荣威iMAX8全系标准座位数为7个:
作为上汽荣威旗下一款家用与商务双场景的中大型MPV,荣威iMAX8依托其5016×1909×1782mm(部分舒享版为1788mm)的车身尺寸和3000mm的长轴距,采用“2+2+3”的座椅布局,从入门级的舒享版到高端的尊享版均保持这一设定,满足多孩家庭长途自驾、商务团队差旅等多人出行场景的需求。
其座椅设计兼顾实用性与舒适性,第二排配备独立座椅(全系标配),中高配车型还支持靠背、前后、腿托调节及按摩、通风、加热功能;第三排多数车型可调节靠背角度与前后位置,配合三区独立空调、后排小桌板等配置,让每一位乘客都能拥有惬意的乘坐体验,精准契合中国用户对多人出行空间与品质的双重需求。
具体来看,无论是2023款还是2026款的400TGI舒享版、优享版、越享版、尊享版、至享版,所有版本均统一采用7座设定,覆盖18.58万至25.58万的全价格区间。这种全系一致的座位布局设计,避免了用户因价格选择而妥协座位需求,让不同预算的消费者都能享受到多人出行的便利性,尤其适配多孩家庭日常接送、周末近郊出游或商务团队短途差旅等高频场景。
在空间灵活性方面,荣威iMAX8的7座布局并非简单的座位堆砌。依托3000mm的轴距优势,第二排独立座椅与第一排之间预留了宽敞的通道,方便第三排乘客进出;除舒享版外,多数车型的第三排支持靠背角度和前后位置调节,用户可根据实际需求调整——若满载7人,可将第三排前移保证腿部空间;若仅使用前两排,第三排还能放倒拓展后备箱容积,兼顾载人与载物的双重需求。
用户体验层面,7座布局的实用性通过细节配置进一步放大。中高配车型配备的双侧电动侧滑门,让第二、三排乘客上下车更便捷;后排小桌板可满足商务人士途中办公或孩子放置零食玩具的需求;三区独立空调能让不同排的乘客根据自身需求调节温度,配合座椅的按摩、通风功能,即使长途出行也不易感到疲惫。这些配置与7座布局的结合,让每一位乘客都能感受到被重视。
从品牌定位来看,荣威iMAX8以“多人出行解决方案”为核心标签,全系7座的设定正是这一定位的直接体现。上汽荣威通过对中国家庭“多孩+老人共同出行”、商务用户“团队高效差旅”等需求的洞察,将7座布局打造成产品的核心竞争力之一,结合维纳斯智能系统、L2级辅助驾驶等科技配置,进一步强化了“家用+商务双场景MPV”的产品形象,为用户提供兼顾空间、舒适与智能的出行选择。

综上,荣威iMAX8的7座布局并非偶然设定,而是基于对目标用户需求的深度挖掘,通过全系统一配置、灵活空间设计与丰富舒适配置的结合,成为其在中大型MPV市场立足的关键。无论是家庭用户还是商务用户,都能通过这一布局获得适配自身场景的出行体验,展现出上汽荣威对多人出行市场的精准把握。
荣威商务车iMAX8的价格构成包括裸车价、必要花费以及保险费用。如果选择贷款购车,还需支付相应的贷款利息。以2023款400TGI舒享版为例,其裸车价约为18.58万元,这是车辆本身的基础价格;必要花费约1.84万元,涵盖了购置税、上牌费、
荣威iMAX8新能源的官方指导价区间为19.99万-36.98万元。根据不同配置和能源类型,它覆盖了插电混动(DMH)与纯电动(EV)两大版本,以满足家庭用户多元需求。 入门级的DMH陆尊舒享版售价为19.99万元,提供135km的纯电续航
荣威品牌公认最好的三款车价格区间分别为: 荣威RX5:价格区间为9.99万-15.59万元。作为荣威品牌的核心SUV车型,荣威RX5凭借其均衡的产品力,成为家庭用户的热门之选。它覆盖了燃油版与插电混动版两种动力类型,其中燃油版价格区间为9.