极氪007的实际续航在不同场景下表现均衡,整体达成率处于同级前列。
该车依托800V高压平台与差异化电池布局,能较好地适配日常通勤、跨城高速及低温环境等多元用车需求。实测数据显示,长续航后驱智驾版在110-120km/h的高速工况下,以舒适模式+最强能量回收行驶,582.3km消耗91%电量,纯高速续航达成率74%,满电870km时纯高速跑640km无压力。
即便在低温环境下,其504.7km的续航成绩虽达成率58%,但大电池优势仍让它在同级中保持领先。四驱智驾版在高速占比61%、平均时速110km/h的严苛测试中,跑出689.8km续航,达成率近90%,打破了“性能车续航短”的刻板印象。
综合路况测试中,该车以67km/h均速行驶526km后剩余6%电量,达成率81.3%,平均电耗仅13.2kWh/100km,兼顾了续航经济性与实用性。作为极氪旗下基于800V高压平台打造的车型,007全系标配热泵空调与电池预加热,能有效降低低温续航折损。
同时提供75kWh(磷酸铁锂)与100kWh(三元锂)两种电池选项,CLTC续航覆盖616-870km,从满足周通勤的后驱75kWh版(688km续航)到支持跨城往返的长续航后驱版(870km续航),可适配不同用户需求。配合10-80%最快10.8分钟的超快充能力,进一步缓解了补能焦虑,让实际续航的实用性得到充分延伸。
极氪007的续航优势还体现在场景适配的灵活性上。后驱版偏向续航经济性,适合日常通勤与城际出行;四驱版兼顾性能与续航,长续航四驱版770km CLTC续航+3.6s加速,既能满足高速长途需求,又能提供强劲动力体验。性能版虽主打2.84s破百的极致动力,续航仍达660km,未因性能牺牲太多实用性。

这种差异化布局,让不同需求的用户都能找到适配的续航方案。综合来看,极氪007通过技术优化与产品布局,将实际续航的稳定性与场景适配性结合,既保证了日常使用的续航冗余,又通过超快充解决了长途补能痛点,20.99万起的价格也让高端纯电技术更易触达大众,真正实现了“日常够用、长途无忧”的用户体验。
极氪007的生产由浙江极氪智能科技有限公司主导,该公司是吉利控股集团于2021年3月23日正式成立的高端智能电动品牌,至今已发展超过四年。作为吉利在新能源领域的核心布局,极氪从诞生之初便承载着打造全球领先智能电动车的使命。 极氪007的制造
在当前纯电猎装车市场中,极氪001与极氪007作为品牌两大核心车型,各自占据不同的细分赛道,但就整体市场销量表现而言,极氪007系列,尤其是007GT版本,已成为销量增长最快的主力车型。 根据2025年6月最新交付数据,极氪007GT以单月
极氪品牌旗下各款车型以扎实的续航能力,满足不同用户对出行距离与使用场景的多样化需求。其中,极氪001作为品牌的开山之作,提供了从日常通勤到长途穿越的全面选择。后驱单电机WE版搭载100kWh麒麟电池,CLTC续航里程达到750公里,轻松应对