捷途山海L9满载时的真实油耗如何？

捷途山海L9在满载情况下的真实油耗表现十分出色，根据不同场景，它展现了家庭出行所需的经济性。作为一款插混中型SUV，捷途山海L9凭借1.5T发动机与双电机的动力组合，以及自研DHT变速箱，实现了动力输出与油耗控制的完美平衡：

在纯电模式下，捷途山海L9可以实现短途满载通勤的零油耗。而在混动模式下，城市和高速综合油耗约为5.5L/100km。即便在冬季严寒环境下，油耗也能保持在6.5L/100km。而在夏季开空调的情况下，油耗则会降至5.8L/100km。即便是在高速120km/h定速巡航的满载工况下，亏电油耗也仅需7.2L/100km，而在90km/h匀速行驶时，油耗更是低至4.8L/100km。

捷途山海L9的油耗控制得益于其轻量化承载式车体与底盘调校，以及国轩高科提供的三元锂电池。5/7座大空间设计，最大满载质量可达2447kg，完全满足家庭多人多行李长途出行的需求。

从技术层面来看，捷途山海L9的油耗控制并非偶然。其搭载的自研DHT混合动力专用变速箱可以根据满载时的动力需求智能切换驱动模式：在低速场景下，优先采用双电机纯电驱动，避免发动机怠速耗能；在中高速匀速行驶时，发动机直驱车轮并为电池补能，减少能量转换损耗。同时，1.5T涡轮增压发动机与双电机组成的动力系统，综合功率达427马力，即便在最大满载质量下，也不需要通过拉高发动机转速来维持动力，从而降低了油耗。

配合轻量化承载式车体与麦弗逊前悬+多连杆后悬的底盘调校，进一步优化了满载时的行驶阻力，为油耗控制提供了硬件基础。实际使用中，不同版本的油耗表现各有侧重。2025款车型凭借1.49L/100km的WLTC综合油耗，成为插混车型中的节能代表。短途满载通勤可纯电行驶，官方108km续航在开空调时实测能跑80km+，完全覆盖日常代步需求。长途出行时，亏电状态下1.5T发动机与DHT的组合也能维持经济油耗。

2024款车型WLTC综合油耗为5.3L/100km，虽略高于2025款，但对比同级别燃油中型SUV仍具优势，且全系支持快充（0.42小时充至80%）与慢充（3.5小时），用户可根据场景灵活选择补能方式，进一步降低实际使用成本。

从用户价值角度出发，捷途山海L9的油耗表现与空间优势形成了互补。其车身尺寸达4911×1925×1784mm，轴距2850mm，5/7座布局可轻松容纳5-7人，后备厢最大容积1634L（座椅放倒后）能装载大量行李，满足家庭满载出行的空间需求。而低油耗特性则有效控制了出行成本：按92号汽油8元/L计算，2025款百公里油费仅约11.9元，即便亏电行驶，油费也处于同级别较低水平。

此外，车辆还配备后座出风口、后排杯架等舒适性配置，以及高通8155车机芯片、540度全景影像等智能配置，让满载出行既经济又舒适。

综合来看，捷途山海L9以“低油耗+大空间”为核心，精准契合了家庭用户满载出行的需求。其油耗表现不仅依托技术架构实现了场景化优化，更通过空间与配置的协同，让经济性与实用性得到了平衡。对于注重家庭旅行、需要频繁满载出行的用户而言，这样的表现无疑是其成为出行伙伴的重要加分项。