夏利2000因其出色的表现和受欢迎程度,被誉为神车。
夏利2000的原型车是丰田NBC,该车系在日本和欧洲获得了9年最佳车型奖,短短4个月内就在欧洲销售了16.5万辆汽车,连续18年成为全国经济性轿车销量第一。
1980年代中期,中国合资生产汽车只有美国克莱斯勒和上海大众,夏利2000成为了当时中国私家车市场的第一辆车,成为了许多富人家庭的时尚座驾,受到了热烈追捧,被报纸誉为“国民神车”。
然而,随着经济的发展和汽车市场的壮大,夏利2000逐渐退出了市场。直到2019年12月23日,一汽夏利正式对外公布了重组方案,决定不再生产汽车,而是转向铁路物资供应和生产性服务业务。
一汽雅酷作为一款代步车,确实表现不错,它可以满足日常出行的需求。不过,需要注意的是,它实际上是基于夏利2000升级而来,采用了丰田8A发动机,这种发动机以其出色的燃油经济性而著称。 在燃油经济性方面,一汽雅酷表现优异,非常适合日常使用。然而
搭载丰田8A发动机的车型有夏利2000、夏利N3和威姿,这些都是丰田早期的车型,目前均已停产。此外,值得注意的是,丰田8A发动机并非仅限于丰田品牌使用,它还可以对外销售,因此吉利汽车也曾采购这种发动机,作为其车型的动力配置,例如吉利豪情。
夏利2000被冠以“神车”的美誉,其原因是多方面的。首先,该车型的原型是丰田NBC,这一系列车型在国际市场上早已声名鹊起。在1980年代中期,中国合资生产汽车的厂商寥寥无几,而夏利2000作为第一款进入中国私家车市场的车型,成为了许多富裕家