如何判断捷途旅行者是国产还是合资？

捷途旅行者是纯国产自主品牌车型，可从多个维度明确其属性：

作为奇瑞汽车旗下的子品牌，捷途旅行者专门针对“旅行+”场景打造，依托奇瑞自主技术平台研发生产，所有车型厂商均标注为“奇瑞汽车”。捷途旅行者搭载了奇瑞自主研发的1.5TSQRG4J15和2.0TSQRF4J20发动机，匹配自研湿式双离合或AT变速箱，核心动力总成无合资技术参与。

车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，部分车型支持专为中国市场优化的HUAWEIHiCar互联功能。针对国内非铺装路况，捷途旅行者配备了220mm最小离地间隙、700mm涉水深度等越野配置，以及13.99-23.99万的亲民价格带，这些均贴合国产车型的本土化适配逻辑。

从核心技术维度看，捷途旅行者的动力总成完全由奇瑞自主研发，1.5TSQRG4J15发动机最大功率115kW，2.0TSQRF4J20发动机最大马力达254匹，匹配的湿式双离合变速箱换挡响应速度快至0.2秒，AT变速箱则采用奇瑞自主调校的换挡逻辑，动力输出平顺性贴合国内用户驾驶习惯。这些技术成果均来自奇瑞多年的研发积累，未依赖任何合资品牌的动力技术支持，进一步印证其国产属性。

在本土化用户体验层面，捷途旅行者的配置设计精准对接国内消费需求。全系标配的220mm最小离地间隙、28°接近角与离去角，以及700mm涉水深度，针对国内乡村土路、轻度越野场地等非铺装路况优化。价格方面，13.99万起的指导价覆盖紧凑型SUV主流国产价格带，相比Jeep自由光、丰田RAV4越野版等合资车型20万以上的起售价更具亲民性，符合国产车型高性价比的市场定位。

品牌归属上，捷途作为奇瑞旗下专注“旅行+”场景的子品牌，自2018年成立以来，始终依托奇瑞的鲲鹏动力等自主技术平台，主打高性价比越野SUV。其品牌所有权、研发流程、生产制造全链路均由奇瑞自主把控，无外资资本或技术介入，属于奇瑞体系内的纯国产独立品牌，这一背景决定了捷途旅行者的国产属性。

综上所述，捷途旅行者从技术研发、用户需求适配到品牌归属，均展现出鲜明的国产特征。其依托奇瑞自主技术体系，针对国内市场优化配置与价格，是一款贴合中国用户出行需求的纯国产硬派SUV，为国产越野车型市场注入了新的活力。