20款奇骏智联舒适版变速箱用的是钢带还是钢链？

奇骏2.0智联舒适版的变速箱采用了钢带传动技术。

这种技术的主要功能是调整发动机输出的转速和转矩，通过固定或分挡的方式改变输出轴和输入轴的传动比，从而实现对车辆速度的精确控制。在实际操作中，为了确保变速器的平稳运行，驾驶者需要适当加油门。

奇骏配备的CVT变速箱采用的是链条传动方式，而不是钢带传动。CVT变速箱，也称为无级变速箱，其主要特点在于变速比是连续变化的，而非间断的。这种设计有助于提升车辆的行驶稳定性、驾驶平顺性以及燃油经济性，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。

然而，奇骏2.0智联舒适版实际上采用了钢带传动的变速箱，而不是链条传动。这款变速箱在操作过程中，同样需要适当加油门，以确保变速过程的顺畅与稳定。钢带传动的优势在于其结构简单、维护成本较低，并且具有较好的耐用性。

总的来说，奇骏2.0智联舒适版采用的是钢带传动的变速箱，这种设计不仅确保了车辆的平稳运行，还提高了燃油经济性和驾驶舒适性。