博越火花塞什么型号？

吉利博越1.8T车型采用的是博世品牌的铂金火花塞，型号为FR6KI332S。

在当前市场上的火花塞种类中，主要有电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞三种。通常，电阻火花塞的使用寿命约为2万公里，而铂金火花塞的使用寿命可以达到4万公里，铱金火花塞则可达到6至8万公里。当需要更换火花塞时，拆下来检查其烧损的颜色、电极的间隙以及瓷体与金属外壳之间的缝隙是否漏气等，以确定是否需要更换。

如果在凉车启动时感到困难，或者在行驶过程中出现明显的顿挫感、怠速抖动，以及发动机加速性能下降等情况时，应当及时检查火花塞。火花塞损坏可能导致混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等现象，进而造成加速无力、启动困难、油耗增加等问题。严重情况下，火花塞损坏还可能引起漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。

吉利博越的火花塞位于发动机气缸顶部的高压包位置，通常一个气缸配备一个火花塞。在更换火花塞时，需先找到点火线圈，然后拔出点火线圈的插头，松开螺丝并将其拔出。接着，使用六角套筒、套筒扳手及加长杆等工具，利用带磁性的套筒旋出火花塞。拆装过程中，务必注意防止粉尘进入气缸，并在拆卸前清理周围环境，如果气缸内有油，应及时更换活塞环或其他相关部件，以避免火花塞积碳造成电极短路。安装时，要确保力度适中，既不能过紧也不能过松，否则会影响发动机的工作状态。

吉利博越推荐使用博世的火花塞，因为原装配备的就是博世产品，此外，NGK、电装、麦坤等品牌的火花塞也是不错的选择，但购买时需确认这些产品是否适用于博越车型。博越官方建议的火花塞更换周期为四万公里。

此外，假冒劣质火花塞通常不会使用电阻材料，而直接采用“金属杆”，这在外观上难以区分，需要使用万用表测量电阻才能辨别。博越1.8T车型的百公里加速时间大约为10秒，2.0L车型则需要11秒。但实际驾驶中，博越的动力体验可能稍逊于这些测试数据，特别是在低转速区间。博越的动力平顺性表现良好，无论是在地板油加速、急减速再加速，还是其他驾驶情况下，都能保持顺畅，接近于CRV的表现。然而，1.8T高功率发动机的数据在经过6AT变速箱的过滤后，其爆发力被削弱，导致高速加速时的后劲不足。