雪佛兰科鲁兹的火花塞使用寿命通常不超过30000公里。如果发现火花塞出现问题,可以根据火花塞的故障现象来判断是否需要提前更换。
常见的故障现象包括火花塞严重烧蚀和火花塞有沉积物。若火花塞出现烧蚀现象,应立即更换。当车主发现火花塞顶端有疤痕或破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,表明火花塞已经毁坏,需要更换。
更换过程中,车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。电极熔化且绝缘体呈白色,通常表明燃烧室内温度过高,可能是燃烧室内积炭过多,造成气门间隙过小,进而引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。如果火花塞未按规定力矩拧紧,也会导致电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。
科鲁兹的火花塞型号是LKAR7CI-8,价格大约为100元左右。这种型号的火花塞采用铱合金材质,中心电极为0.6mm,极细的中心电极可以使点火更加集中,有效发挥引擎的性能,且铱合金耐腐蚀、抗磨损,节省燃油并提升汽车性能。外侧电极采用斜面切割设计,点火更加集中,从而使火花塞能够比一般型火花塞发挥出优异的性能。
更换火花塞时,建议车主将车开到专业修车店或者4S店进行更换。步骤包括将火花塞的高压线依次拆下,并在原始位置上做标记,以免安装错位置。拆卸过程中要清除火花塞的灰尘及杂物,以免杂物落入气缸。使用拆卸专用的火花塞套筒扳手,专用火花塞套筒中内藏橡胶圈,可以轻松从发动机缸体中取出和植入火花塞。无专用套筒工具时,完全拧松火花塞后,将原车高压线探入发动机缸体中内,可以帮助取出松动的火花塞。拆卸时,套筒套牢火花塞转动将其卸下,并依次排好。

植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞,否则高压分火缸线不能安装到位。高压分缸线安装到位即可,不要大力按压,否则容易导致卡口簧片松动。火花塞不是固紧螺丝,不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中,沿缸体下滑,并轻轻旋至手感紧后,再适当加力拧动1/4圈,此时的火花塞紧度要求已经适合。
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