装载机变速箱油温60度，油压低怎么办

装载机变速箱油温达到60度时，出现变速箱油压低的问题，可能的原因及其解决方法如下：

首先，油量不足是导致油压降低的一个常见原因。当装载机变速箱油底壳中的油量不足时，油液的循环会变得不顺畅，从而导致油压下降。为了防止这种情况发生，需要定期检查油位，并在必要时添加液力传动油，确保油液充足。

其次，滤油器堵塞也可能导致油压降低。当滤油器堵塞时，油液的流动会受到限制，进而影响压力的稳定输出。因此，需要定期检查滤油器的状态，如果发现堵塞，应及时清洗或更换滤油器，确保油液能够顺畅流动。

除此之外，油路问题也可能引发油压低的问题。油路泄漏或堵塞，例如变速箱内的油路堵塞或吸油管路密封不良，都会影响油液的正常循环。对于这种情况，需要对油路进行清洗、检修或更换相关部件，确保油路密封良好且畅通。

另外，油泵问题也会影响油压。如果油泵出现磨损或故障，会导致油泵输出的油压降低。此时，需要检查油泵的工作状态，并更换损坏的部件，确保油泵能够正常工作。

调压阀故障也是引起油压低的一个因素。如果变速操纵阀调压阀调整不当、调压弹簧损坏或阀杆卡住，都可能导致油压不稳定。在处理这个问题时，需要拆卸调压阀检查弹簧弹性和阀杆活动状态，并更换损坏的部件，确保调压阀稳定工作。

油液变质也会导致油压降低。如果油液使用时间过长或变质，油液的性能会下降，从而影响油压。因此，需要定期检查油液的质量，并在必要时更换新油液，确保油液性能良好。

最后，压力表故障也可能导致油压低的假象。如果压力表出现故障，可能会显示错误的压力读数。此时，需要校验或更换压力表及传感器，确保压力读数准确。

除了上述原因，传动系统故障，如变速箱、离合器、差速器和驱动轴等零件故障，也可能导致变速箱油压低。在处理此类问题时，建议先检查油位、油脂和滤清器等容易处理的项目，然后再逐步测试油泵和调压阀等部件。如果自己无法解决问题，应及时联系专业维修人员进行处理，以确保设备的安全和作业效率。