AT变速箱和AMT有什么区别

AT变速箱和AMT变速箱之间存在着明显的区别：

AT变速箱是自动变速箱，而AMT变速箱是半自动变速箱。在结构上，AT变速箱主要由离合器、液压自动换挡控制系统等组成，而AMT变速箱则由干式离合器、齿轮变速器等构成。

在工作原理方面，AT变速箱利用行星齿轮变速，随踏板和车速的变化自动进行换挡。而AMT变速箱则是通过干式离合器和后置微机进行控制，实现换挡。在使用特性上，AT变速箱换挡平稳舒适，但反应较慢、转矩较小，维护难度较高；而AMT变速箱换挡量大，能够应对复杂路况，不过在换挡时可能会产生较大冲击。

在应用方面，AT变速箱在动力连接方面较为平稳，但维护较为困难，常用于建筑、机械和客车。而AMT变速箱维护简单，且适用于卡车。在效率方面，AT变速箱通过变矩器传动，存在一定的动力损失，而AMT变速箱的动力损耗较少，效率更高。

功能方面，AT变速箱无需手动操作离合器，换挡次数较少，且挡位变化较大，换挡过程平稳。而AMT变速箱则通过微机控制进行换挡。在车型级别上，两者装备的车辆级别有所不同。在操作上，两者基本相同，都是通过刹车和油门进行操作。

AT变速箱是自动变速箱的统称，而AMT变速箱则是在手动变速器的基础上加装了微机控制。AMT变速箱在手动模式下换挡冲击较大，但随着电控技术的进步，这种冲击已经有所减小，结构简单、可靠且易维护，适用于复杂工况。AT变速箱则换挡更平稳，没有顿挫感，舒适性较高。相比之下，AMT变速箱在手动模式下可能有顿挫感，但提供了更多的操控乐趣。

对于寻求舒适性和便利性的用户来说，AT变速箱是更好的选择。而在燃油经济性方面，AT变速箱通常比AMT更经济，能够自动选择最佳挡位。相比之下，AMT变速箱在操控性、换挡速度、燃油经济性、成本和操控自由度方面具有优势。