初代日产Pintara是什么样的后驱家用车

初代日产Pintara是由日产澳大利亚公司在1986年中期在墨尔本克莱顿区的维多利亚装配厂生产的紧凑型家用车。这款车型基于日产Skyline的设计，拥有独特的外观和强大的性能。它采用了单顶置凸轮轴燃油喷射式2.0升四缸发动机，旨在与三菱Magna竞争。

日产R31 Pintara提供了轿车和旅行车两种车型，共有四种配置级别，分别为GLi、Executive、GX和GXE。其中，GX和GXE轿车版还可以选择TRX车身套件，包括前后扰流板、尾翼、侧裙、格栅罩、铝合金轮毂和低断面轮胎。然而，这一套件并未提供任何机械性能升级，只是一些外观上的改进。

日产R31 Pintara的唯一发动机选择是2.0升CA20E直列四缸发动机，最大输出功率为105马力，扭矩为160牛·米。这款发动机采用单顶置凸轮轴、多点燃油喷射系统，并配备电子集中控制系统和电子点火装置。每缸配备两个火花塞，以满足排放要求。这款发动机在日产Gazelle车型中也曾使用过，对于这类车型来说，它具有特别高的转速能力。

日产澳大利亚选择生产本地化的四缸Skyline，而非引进前轮驱动的U11蓝鸟，是因为他们担心澳大利亚消费者不会接受新的前轮驱动设计。当时，澳大利亚市场对后轮驱动非常习惯。基于同样的原因，竞争对手丰田继续为澳大利亚市场生产后轮驱动的T140 Corona直到1987年，尽管大多数其他市场已经采用前轮驱动的T150型号。在下一代U12车型中，日产澳大利亚最终实现了前轮驱动蓝鸟的构想。