阿维塔目前拥有两个生产基地,分别位于重庆市江北区的长安鱼嘴基地和长安数智工场。
长安鱼嘴基地是阿维塔早期车型的核心生产阵地,它坐落于江北区,前身为长安汽车渝北工厂,曾主要生产长安CS系列、睿骋CC等传统燃油车,最高年产能达35万辆。经过改造升级后,该基地成功转向新能源汽车生产,当前承担着阿维塔11(年产能2万辆)与阿维塔12的生产任务。
而长安数智工场则是阿维塔的全新生产基地,阿维塔07便诞生于此。两个基地依托重庆成熟的汽车产业集群优势,为阿维塔车型的生产制造提供了坚实保障。重庆作为中国重要的汽车产业集群地,为两个基地提供了得天独厚的产业支撑,当地聚集了大量汽车零部件供应商、物流企业与技术服务机构,形成了从研发到生产、配送的完整产业链条。
长安鱼嘴基地的优势在于深厚的制造积淀与灵活的产线适配能力。该基地此前积累的35万辆年产能基础,为新能源车型的生产提供了充足的硬件冗余,即便在阿维塔11与12双线生产的情况下,仍能保持稳定的交付节奏。智能柔性生产线的改造升级,让基地无需大规模重建即可切换生产模式,既降低了转型成本,也保障了生产效率。
目前,阿维塔11的年产能稳定在2万辆,这一数据来源于长安汽车官方披露,精准反映了基地在新能源生产上的阶段性布局。长安数智工场的启用,则标志着阿维塔在智能制造领域的进一步深耕。作为全新基地,它专为新能源车型的生产需求打造,从规划阶段就融入了数字化、智能化的制造理念。阿维塔07选择在此投产,正是看中了工场在数智化生产上的优势。
相较于鱼嘴基地的“改造升级”,数智工场是从0到1的智能化布局,为阿维塔后续车型的迭代提供了更适配的制造土壤。重庆的产业优势让阿维塔的两个生产基地能够专注于制造环节,无需担心上下游配套的脱节。从单一基地到双基地布局,阿维塔的生产体系完成了“传统制造升级”与“智能制造新建”的双重布局。

鱼嘴基地凭借成熟产能保障现有车型的稳定交付,数智工场则以先进制造能力支撑新车型的创新落地,二者形成互补,既兼顾了当下的市场需求,也为未来的产能扩张与技术迭代预留了空间。这种布局不仅体现了阿维塔对制造品质的重视,更展现了其在新能源赛道上的长远规划。
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