荣威D7的电机功率参数是多少？

荣威D7的电机功率参数根据不同能源类型和车型版本有所差异：

插电混动（DMH）车型的电机最大功率覆盖137kW（186马力）至150kW（204马力），而纯电动（EV）车型的电机最大功率为145kW（197马力）。

作为上汽荣威面向家用市场的主力车型，荣威D7通过差异化的电机功率配置，兼顾了不同用户的出行需求。插电混动版本采用DMH超级混动系统，以137kW或150kW的电机功率配合1.5L混动专用发动机，实现了动力输出的平顺性和燃油经济性的平衡。纯电动版本则采用后置单电机布局，145kW的功率参数为车辆带来了7.3秒的百公里加速表现，同时兼顾了超过500公里的续航能力。

具体来看，荣威D7DMH系列的2025款世界冠军版与荣耀版电机功率为137kW（186马力），峰值扭矩330N·m，搭配1.5L混动专用发动机，这套动力组合能在日常通勤中实现平顺的起步与加速，即使满载状态下超车也不会显得吃力。而2024款DMH125领航版则将电机功率提升至150kW（204马力），百公里加速缩短至7.9秒，更能满足对动力有一定需求的用户。

纯电动的EV510后驱领航版电机功率为145kW（197马力），峰值扭矩310N·m，后驱布局让车辆在过弯时拥有更稳定的车身姿态，同时7.3秒的百公里加速成绩在同级别纯电车型中处于主流水平，既能应对城市道路的频繁启停，也能在高速路段保持充沛的动力储备。

在技术层面，荣威D7的电机均采用永磁同步类型，这种电机具有效率高、噪音低的特点，能有效降低车辆行驶时的能量损耗，从而提升续航表现。插电混动车型配备的DHT专用变速箱与电机、发动机的匹配度较高，换挡过程几乎无顿挫感；纯电动车型则采用固定齿比变速箱，动力输出更加直接线性。

此外，无论是混动还是纯电版本，都采用了电子式怀挡设计，不仅节省了中控台空间，操作起来也更加便捷。荣威D7在用户体验上也有不少亮点，价格方面，其覆盖12.38万至21.98万的区间，能满足不同预算用户的需求；续航上，DMH车型CLTC综合续航达1400km，EV车型CLTC纯电续航超500km，且快充30%-80%仅需0.58小时，补能十分方便。

空间上，4890mm的车长与2810mm的轴距带来了宽敞的乘坐空间，后备厢容积450L，EV车型还额外配备101L前备厢，实用性较强。配置上，标配皮质方向盘、电动座椅调节、斑马智行车机系统，高配车型还有前排座椅加热/通风、540度全景影像等功能，进一步提升了用车的舒适性与便利性。

综合来看，荣威D7通过差异化的电机功率配置，结合DMH超级混动系统与纯电后驱架构，既满足了家用车对动力平顺性和经济性的需求，也兼顾了续航、空间与智能配置。无论是日常通勤还是长途出行，荣威D7都能为用户提供稳定可靠的出行体验，其“科技普惠”的品牌理念也让更多家庭能够享受到新能源汽车带来的便利。