荣威D7的安全配置涵盖了被动安全、主动安全辅助及细节防护三大维度,呈现出分级进阶的特点:
作为上汽荣威旗下的新能源车型,荣威D7以“全场景安全防护”为核心设计思路,从基础保障到智能辅助形成完整体系。全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童座椅接口,以及ABS防抱死、EBD制动力分配等全套基础制动系统,筑牢被动安全底线。
在主动安全方面,入门款(世界冠军版)配备倒车影像与后雷达满足日常泊车需求,中配(荣耀版、EV510后驱出行版)升级540°全景影像消除视野盲区,高配(125领航版)则搭载L2级驾驶辅助,包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能,实现动态安全干预。
细节处更有电子驻车、自动驻车、低速行车警告等配置,覆盖从停车到行驶的全场景安全需求,兼顾不同预算用户的实际使用场景。从技术层面看,荣威D7的安全设计兼顾“基础覆盖”与“进阶升级”:被动安全上,全系标配的“ABS+EBD+EBA+TCS+ESP”制动系统可应对湿滑路面、紧急制动等复杂工况,中高配车型额外增加前后排头部气帘,进一步降低碰撞时的头部伤害风险。
主动安全则根据车型定位分级,入门款聚焦泊车便利性,中配强化视野通透度,高配通过智能算法实现主动干预,例如L2级系统可在高速巡航时自动保持车道居中,遇前方车辆减速时同步调整车速,减轻驾驶疲劳的同时提升安全性。
针对新能源车型的特性,荣威D7也做了针对性优化:纯电版搭载的魔方零燃电池通过双针刺实验,配合主动进气格栅调节电池温控;混动车则依托DMH超级混动系统的稳定输出,搭配6年或15万公里的三电质保,消除用户对新能源车型的安全顾虑。
此外,全系标配的低速行车警告功能,可在车辆低速行驶时发出提示音,降低行人碰撞风险,体现了对道路参与者的全面考量。不同版本的安全配置还贴合了用户的差异化需求:12.38万的世界冠军版以高性价比覆盖核心安全,适合预算有限的家庭用户;中高配车型的540°全景影像与车载行车记录仪,为新手或注重便捷性的用户提供实用支持;而125领航版的L2级辅助驾驶,则为经常长途出行的用户带来更省心的驾驶体验。

这种分级设计既保证了基础安全不缩水,又为追求更高安全标准的用户提供了选择空间。总体而言,荣威D7的安全配置以用户实际场景为出发点,通过被动安全的全面覆盖、主动安全的分级进阶,以及新能源专属的细节优化,构建了一套兼顾实用性与前瞻性的安全体系。无论是日常通勤还是长途出行,不同版本的安全配置都能为用户提供对应的保障,体现了品牌对安全性能的重视与对用户需求的精准把握。
荣威D7的制动系统参数统一且配置扎实,全系标配前通风盘式制动器、电子驻车及ABS+EBD+EBA等核心制动辅助系统,纯电车型在此基础上升级为后通风盘式制动器。作为上汽荣威旗下的中大型车,荣威D7在制动系统设计上秉承“基础安全不妥协”的理念,
荣威品牌中表现最为亮眼的三款车型,分别是荣威RX5系列、荣威i5和荣威D7,它们在各自的市场领域中展现出强劲的销售势头。 荣威RX5系列作为品牌的核心销量支柱,自上市以来便持续热销,多次跻身销量前十榜单。该系列车型凭借家族化设计语言,如展翼
荣威D7不同版本车型的官方指导价区间为12.38万至21.98万元,涵盖插电混动(DMH)与纯电动(EV)两种能源类型,具体版本价格及终端优惠各有不同。其中2025款DMH世界冠军版的官方指导价为12.38万元,部分区域优惠后经销商报价约9