博瑞火花塞更换周期

吉利博瑞的火花塞建议每两年或者4万公里更换一次，以确保发动机的正常运行。

更换时，需要准备一套合适的工具，比如快扳和套筒，确保能够拧下螺丝。首先，用螺丝刀将发动机罩取下，并清理高压线桩头附近的灰尘和油污。接着，使用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝，取下高压线桩头后，再用套筒拧松火花塞。需要注意的是，在取下火花塞的过程中，要保持清洁、干燥无油污，以免灰尘进入燃烧室导致漏电、火花减弱等故障。

接下来，将新的火花塞插入燃烧室内，用手轻轻拧入，拧到螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。安装完毕后，将高压线桩头上的软管插入燃烧室内，确保火花塞固定在高压线桩头内，内里的卡扣将火花塞卡紧。如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧紧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。

吉利博瑞的火花塞型号是NGK铱合金火花塞BKR6EIX2272。火花塞（sparkplug），俗称火咀，其主要作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，因此对火花塞的材料要求很高。

吉利博瑞更换火花塞的费用一般在两百元左右。为了确保发动机的最佳性能，建议定期更换火花塞，并按照厂家推荐的时间和里程进行更换。更换火花塞时，还需要注意保持清洁、干燥无油污，避免灰尘进入燃烧室，以防漏电、火花减弱等问题。