根据山东省2025年最新政策,国四排放标准燃油乘用车正式纳入汽车报废更新补贴范围,为符合条件的车主提供最高2万元的专项补偿。
此项政策旨在加速老旧车辆淘汰,推动绿色低碳出行,覆盖全省范围内符合条件的个人消费者。
申请补贴的核心条件明确:报废的旧车须为2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车或2014年6月30日前注册登记的柴油乘用车,且必须在2025年1月8日前登记在申请人名下。报废与购置新车无需分先后顺序,但二者必须为同一人操作,且新车须在山东省内汽车销售企业购买。
补贴标准根据新车类型严格区分:若报废国四燃油车并购置新能源乘用车(须纳入国家《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》),可获得一次性2万元补贴;若报废旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车,则补贴为1.5万元。每名消费者在一个自然年度内仅可享受一次此项补贴,且不得与置换补贴重复申领。
为确保政策有效落地,申请人需在2026年1月10日前,通过全国汽车流通信息管理系统网站(https://qclt.mofcom.gov.cn)或“汽车以旧换新”小程序提交申请。所需材料包括:《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明》、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》,以上材料均须清晰完整上传,且时间需在2025年1月1日之后取得。
值得注意的是,对于在2024年7月25日至2024年12月31日期间已部分取得上述材料的车主,若在2025年1月1日至2025年2月28日期间补齐全部证明,仍可纳入2025年度补贴范围。补贴资金将由市级商务部门联合财政、公安、税务等部门审核后,直接拨付至申请人本人名下的Ⅰ类银行借记卡账户,确保资金安全、精准发放。
此外,山东省内如济南、烟台、临沂等地市均执行统一标准,但部分区域因资金使用进度已实施“先到先得、用完即止”机制,建议符合条件的车主尽早完成报废与新车购置流程,避免错过补贴窗口期。政策执行期间,任何伪造材料、虚假交易等行为将依法追责,确保财政资金规范使用。
家庭小轿车的报废年限问题对于车主来说非常重要。根据最新的政策,家用5座轿车和7座SUV等非营运的小、微型汽车没有具体的使用年限限制。然而,当车辆行驶里程达到60万公里时,国家会引导车主报废车辆。 在实际使用中,当车辆行驶里程达到60万公里后
小轿车的报废年限并不是固定的,而是根据行驶里程和使用年限来决定的。对于非营运性质的小轿车,国家并未设定强制性的报废年限,但当车辆行驶里程达到60万公里时,国家会引导车主考虑车辆的更新。 对于使用年限超过10年的车辆,每年需要进行一次年度检验
通常情况下,家庭用车的使用寿命可达到15年或行驶大约60万公里后考虑报废。然而,我国法律并未强制规定非营运性质的家庭用车必须强制报废。只要车辆符合年度检验标准和报废标准,驾驶者可根据自身的使用需求和车辆状况来决定是否继续使用,无需额外审批。