北京有多少新能源汽车充电站？

截至2025年，全市累计建成超充站超过517座，充电桩总数突破47.9万个。

实现主城区公共充电服务半径小于1.4公里，核心区更是达到0.7公里，真正让新能源车主告别“充电焦虑”。为满足日益增长的出行需求，北京重点围绕交通枢纽、商圈、高速服务区和居民社区四大场景布局超充设施。

首都机场、大兴机场、北京站、北京南站等“两场八站”已实现超充站全覆盖，其中北京南站立体停车场内建成全市规模最大的超充站，配备2把600A液冷超充枪和60把250A快充枪，实现平均四秒一公里的充电速度，大幅提升通勤效率。

在商业核心区，朝阳区姜庄湖智慧绿色超充港、五棵松极狐超充站等标杆项目已投入运营。姜庄湖站配备25台超充桩，单枪最大功率达600千瓦，支持10分钟充电至80%，并融合光伏系统、无线充电和智能机器人自动充电技术，实现“即停即充即走”的无感体验。而五棵松超充站则通过智能地锁与车牌识别系统，有效杜绝燃油车占位，保障充电秩序。

传统能源企业也积极参与转型，中国石化、京能集团等在全市范围内推进油电合建站建设，已建成20座集加油与超充功能于一体的综合能源站。在东四环博大路加油站，两台480千瓦全液冷超充桩配合24小时休息室、自动售货机和按摩椅，让车主在充电间隙享受与加油同等的舒适体验。

未来，北京将全面推广“1秒钟充电1公里”的超充标准，2025年底计划建成超充站1000座以上，超充桩数量突破2000个，城六区服务半径稳定在1公里以内。到2035年，主流车型单次充电时间将压缩至8分钟以内，真正实现“充电如加油”的便捷体验。随着800V高压平台车型普及与液冷技术广泛应用，北京正加速迈向全国领先的智慧充电之都。