深蓝G318在上海地区的置换优惠活动为符合条件的用户提供15000元以旧换新补贴。该补贴需要用户转出合规旧车并购买纳入工信部目录的新能源乘用车,优惠活动有效期覆盖整个2025年。
作为深蓝汽车定位“全民可及的硬派电动SUV”的旗舰车型,G318不仅以诚意补贴降低购车门槛,还凭借硬核产品力满足多元需求。其增程式系统实现了CLTC纯电续航146-190km与60L油箱的综合续航无焦虑。四驱版车型拥有430马力和572N·m扭矩,搭配5种地形模式和蠕行模式,最大爬坡度达63%。秘境版车型配备空气悬挂和240mm离地间隙,兼顾越野通过性和公路舒适性。全系标配双叉臂+五连杆悬挂和L2级辅助驾驶,5125mm的车长和2880mm的轴距带来818-1747L的后备厢空间,将高端越野配置下放到20万级价位。
从价格维度来看,深蓝G318的指导价为18.59万-22.99万,共推出三款配置车型:两驱旷野版18.59万、四驱远山版19.99万、四驱秘境版22.99万。结合置换补贴,用户实际购车成本可进一步降低,尤其是20万内即可入手搭载双叉臂+五连杆悬挂和L2级辅助驾驶的四驱版车型,在同价位中少见能兼顾越野性能与日常实用性的选择。
动力系统方面,深蓝G318采用1.5T增程式方案,两驱版单电机252马力,后置后驱布局带来8.6秒破百的平顺加速;四驱版升级为双电机430马力,系统扭矩达572N·m,5.9秒破百的性能足以应对复杂路况。沙地、泥地、雪地等5种地形模式,搭配蠕行模式和中央差速锁,最大爬坡度63%,接近角27°、离去角31°、纵向通过角23°的参数,让轻度越野场景毫无压力。
空间方面,深蓝G318以5125×2025×1895-1950mm的车身尺寸和2880mm的轴距打造中大型SUV空间。5座布局下后排腿部空间充裕,靠背角度可调,后备厢容积818-1747L,放倒后排后可容纳大型户外装备,适配露营、穿越等场景。
核心配置上,全系标配540°全景影像和L2级DeepalADPRO辅助驾驶系统(含5雷达+12摄像头),四驱秘境版更配备空气悬挂(支持软硬高低调节)、前排/后排座椅加热/通风/按摩和16扬声器音响系统,将豪华配置融入20万级车型,贴合“科技平权”理念。
用户体验层面,增程式设计解决了纯电车的续航焦虑,CLTC纯电续航146-190km满足日常通勤,60L油箱与35.07kWh电池组合实现长距离续航。54kW快充功率可在0.25小时内完成30%-80%补能,配合手机无线充电(50W)、自动泊车等功能,日常使用便利度较高。
越野场景中,四驱版通过高离地间隙和地形模式切换应对非铺装路面,秘境版空气悬挂可根据路况调节高度,兼顾越野通过性和公路行驶舒适性,让用户在城市与户外场景间无缝切换。

整体而言,深蓝G318的置换优惠为用户提供了更具吸引力的购车契机,结合其在动力、空间、配置上的均衡表现,既满足了家庭用户对大空间、长续航的需求,也为户外爱好者提供了高性价比的轻度越野选择,以科技平权的理念,让更多消费者能触及高端越野配置带来的体验升级。
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深蓝G318的重量因其车型配置的不同而存在差异,而重量的增加会直接导致续航里程的减少。具体来说,深蓝G318的整备质量范围在2190kg到2360kg之间。以四驱舒享版和四驱空悬版为例,它们的整备质量均为2360kg,而两驱舒享版和两驱空悬
深蓝G318的整备质量因车型版本不同而存在差异。具体来说,两驱舒享版的整备质量为2190kg,两驱空悬版为2280kg,四驱舒享版和四驱空悬版均为2360kg。在2025款无忧穿越版中,两驱旷野版的整备质量为2252kg,而四驱远山版和四驱