捷途T1混动版的续航里程有多远？

其CLTC纯电续航范围从100km到226km不等，满油满电后的综合续航更是超过了1000km。

这款车型是捷途“旅行+”定位下的混动SUV，依托奇瑞成熟的1.5T+DHT混动系统，根据不同用户需求提供了多种续航版本。100km进阶版适用于充电便利的城市单日通勤，而150km探索/发现版则覆盖近郊出游场景。226km穿越版与220kmXWD征服版搭载了宁德时代43.2kWh的大电池，纯电续航足以支撑跨城通勤或三天左右的日常代步，配合70L大油箱，彻底解决了长途出行的续航焦虑。

全系标配的快充功能让30-80%的补能时间缩短至0.5-0.62小时，两驱车型的经济性与四驱车型的轻度越野能力，既满足了家庭用户的日常需求，也契合了自驾旅行的场景定位。

从技术层面来看，捷途山海T1混动版的续航优势离不开核心部件的硬实力。电池方面，不同版本分别搭载了国轩高科、中创新航、宁德时代等一线品牌的磷酸铁锂电池，其中226KM穿越版的43.2kWh大电池，不仅带来了最长纯电续航，还依托宁德时代的技术积累保障了电池的可靠性与稳定性。

动力系统方面，奇瑞1.5T+DHT混动系统的加持，让车辆在B状态下综合油耗低至5.86L/100km。220KMXWD征服版的系统综合功率最高达597Ps、综合扭矩840N·m，实现了续航与性能的平衡。即便是追求动力的用户，也无需担心能耗过高影响续航表现。

用户实际体验中，不同续航版本的适配性得到了充分验证。城市用户选择100km进阶版，单日通勤后剩余电量仍有富余；150km版本的车主周末带家人近郊露营，往返120km的路程纯电即可覆盖，无需启动燃油模式；而220km+版本的用户反馈更直观，部分大城市车主依靠纯电完成跨城上班，国庆假期超六成路程纯电行驶，大幅降低了出行成本。

四驱车型的用户在轻度越野场景中感受到了优势，147KM四驱系列配备电动四驱与中央差速锁，600mm最大涉水深度配合多种地形模式，让用户在郊外非铺装路面行驶时，既不用担心纯电续航不足，也能通过四驱系统应对复杂路况。

品牌层面的“旅行+”定位，让续航设计更贴合用户需求。70L大油箱与长续航的组合，正是为长途自驾量身打造，满油满电状态下，用户可轻松完成上千公里的跨省旅行，无需频繁寻找充电或加油站点。

13.49万起的价格区间，在同级别混动SUV中形成了高性价比优势。两驱车型以经济实用满足家庭日常，四驱车型则以15.79万的门槛让轻度越野不再是高端车型的专属，真正实现了“通勤+旅行”的场景全覆盖。

整体而言，捷途山海T1混动版的续航表现并非单一参数的堆砌，而是从用户需求出发的场景化设计。从100km到226km的纯电续航梯度，配合快充、大油箱与灵活的动力配置，既解决了城市通勤的用电成本问题，也满足了长途旅行的续航需求，更兼顾了部分用户的轻度越野偏好。依托奇瑞的技术背书与一线供应商的部件支持，其续航的可靠性与实用性得到保障，13.49万起的价格也让更多用户能享受到“无焦虑”的混动出行体验。