新能源汽车EPS全称是什么

新能源汽车EPS全称Electric Power Steering，即电动助力转向系统。

EPS系统通过电机直接提供转向助力，省去了传统液压动力转向系统所需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带等装置，大大节省了机舱空间且能耗更低。

EPS系统根据助力机构布置位置，主要分为C-EPS（Column EPS）、P-EPS（Pinion EPS）和R-EPS（Rack EPS）。其中，R-EPS系统优势在于可使转向系统获得更好的系统刚度，获得更大的助力效果和更小的转弯半径。

EPS系统的工作原理是，当驾驶员转动方向盘时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，并将这些信息转换成电压信号传输给电子控制单元。电子控制单元根据这些信号以及其他因素（如车速），向电动机控制器发送指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。

EPS系统的主要优点包括：

• 节能环保：EPS系统以蓄电池为能源，几乎不直接消耗发动机燃油，不存在液压动力转向系统的液压油泄漏问题，对环境几乎没有污染。
• 安装方便：EPS的主要部件可以集成在一起，易于布置，与液压动力转向系统相比减少了许多元件，节省了安装时间。
• 效率高：EPS的效率较高，可高达90%以上。
• 路感好：EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
• 回正性好：EPS系统结构简单，操作简便，通过调整EPS控制器的软件，可得到最佳的回正性，改善汽车操纵的稳定性和舒适性。

总之，EPS系统是现代汽车中一项重要的技术和安全特性，它通过电机和电子控制单元提供助力转向，具有节能、响应速度快、操控性能好、维护成本低和环保等优点。