根据最新的统计报告,2025年1月至11月,全球新能源汽车累计销量达到1848.78万辆,同比增长超过20%,已接近2024年全年总销量水平:
其中,特斯拉Model Y以93.76万辆的销量位居全球第一,市场份额达5.07%,成为唯一突破90万辆大关的单一车型。
紧随其后的是比亚迪旗下宋/海豹U组合(BEV+PHEV),合计销量达54.01万辆,占全球份额2.92%,位列第二。特斯拉Model 3以46.43万辆排名第三,占比2.51%。吉利星愿EX2以43.05万辆的销量排名第四,占比2.33%,作为一款主打年轻用户的A0级纯电车型,其在中国市场的表现尤为突出。
在销量排名中,中国品牌车型占据了前五名中的四席,彰显了中国新能源汽车市场的强大实力。其中,比亚迪海鸥/海豚MINI/Surf系列合计销量40.78万辆,占比2.21%;五菱宏光MINIEV以40.63万辆位列第六,占比2.20%,持续领跑微型电动车市场。
此外,小米SU7的表现也值得关注,以24.71万辆的销量排名第九,占比1.34%,自上市以来凭借高性价比与智能化体验迅速打开市场。比亚迪秦Plus(BEV+PHEV)销量34.75万辆,占比1.88%;比亚迪秦L销量24.89万辆,占比1.35%;比亚迪海豚销量22.64万辆,占比1.22%。
从整体来看,中国品牌在新能源汽车市场的销量表现非常亮眼,不仅在销量上遥遥领先,而且在产品多样性、市场适应性和技术创新方面也取得了显著成果。这不仅展示了中国新能源汽车品牌的强大实力,也为全球新能源汽车市场的发展注入了新的活力。

随着技术的不断进步和市场需求的日益增长,未来中国新能源汽车品牌有望继续保持强劲的增长势头,进一步巩固其在全球新能源汽车市场的领先地位。
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