荣威新能源7座MPV(以荣威iMAX8 DMH为例)在安全性配置上表现出色,涵盖了被动防护、主动预警以及三电安全等多方面。
车身结构采用81%高强度钢打造,关键部位应用抗拉强度超1500MPa的热成型钢,这使得车辆在中保研碰撞测试中获得了全优评级,防护实力得到了权威验证。
车身设计不仅能在碰撞时有效分散冲击力,还能最大程度保证驾驶舱的完整性,为车内乘客提供坚实的生存空间。此前其燃油版车型已获得中保研全优安全评价,此次新能源版本在此基础上进一步优化,关键部位防护等级甚至超越部分豪华品牌车型,展示了上汽荣威在车身安全领域的深厚积累。
主动安全方面,全系标配AEB自动紧急制动(支持30km/h以下自动刹停)、540°全景影像、车道偏离预警等功能,并配备L2级智能驾驶辅助系统。540°全景影像能清晰呈现车辆周围及底盘下方的实时画面,让驾驶员轻松掌握盲区情况;L2级智能驾驶辅助系统包含全速ACC自适应巡航、车道居中保持等功能,高速跟车距离可调节至1.5米,150米外即可精准识别障碍物,无论是城市拥堵路段还是高速巡航场景,都能为驾驶提供有效辅助,降低人为操作失误的概率。
三电系统同样注重安全,魔方电池通过360°柱碰撞、高温火烧等137项严苛测试,针刺不起火、挤压变形达30%超越国标,还配备热失控阻断系统与航空级直接式冷却技术,上汽荣威更提供“零自燃三电终身质保”,从硬件到服务为用户筑牢安全防线。
电池采用高强度铝合金框架+模块化储能系统,强度更高且布局合理;热失控阻断系统能在电池出现异常时快速响应,配合直接式冷却技术,可有效控制电池温度,避免热失控风险。
此外,车辆还配备防泄高压油箱和主动泄压装置,在极端情况下能有效防止燃油泄漏引发的二次事故。整车6年/15万公里质保以及三电终身质保政策,更是从售后层面为用户提供了长期保障。
综合来看,荣威新能源7座MPV在安全性配置上实现了被动安全、主动安全与三电安全的全面覆盖,每一项配置都围绕用户实际用车场景展开,既体现了技术层面的硬实力,也展现了品牌对用户安全的高度责任感。
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