荣威i6的变速箱配置参数有哪些？

荣威i6的变速箱配置丰富多样，根据不同的动力版本和配置，它提供了多种选择。具体配置和参数需要结合车型细分版本来看。以下是荣威i6的变速箱配置情况：

1.6L车型提供两种变速箱选择，一是上汽自主研发的5速手动变速箱，二是日本爱信的CVT无级变速箱。5速手动变速箱由齿轮和轴构成，换挡逻辑清晰，适合喜欢手动操控的用户；而爱信CVT变速箱则技术成熟，动力传输无缝衔接，加速线性平顺，尤其适合城市拥堵路段的驾驶。

1.5T车型则搭载德国格特拉克的7速双离合变速箱（型号DCT250），换挡响应迅速，能快速匹配驾驶者的动力需求。此外，部分车型还配备了爱信6AT变速箱，该变速箱高效耐用，换挡过程平稳，顿挫感低。

上汽自主研发的5速手动变速箱与1.6L发动机匹配度较高，齿轮组设计优化了动力传递效率，日常驾驶中挡位切换顺畅。爱信CVT变速箱通过钢带传动实现无级变速，避免了传统自动变速箱的换挡间隙，提升驾乘舒适性。

1.5T车型搭载的格特拉克7速双离合变速箱，采用干式结构设计，内部离合器片响应速度快，适合急加速工况下的快速挡位切换。爱信6AT变速箱则凭借多挡位齿轮组的合理齿比分布，兼顾了低速扭矩输出与高速巡航的燃油经济性。

具体到车型配置，2017款荣威i6 20T手动风尚版采用6挡手动变速箱，该变速箱属于上汽自主研发产品，注重操控手感，换挡行程适中，新手也能较快适应。而部分1.6L高配车型搭载的爱信CVT变速箱，具备模拟挡位功能，深踩油门时能模拟出类似AT变速箱的换挡感，兼顾了驾驶乐趣与平顺性。

1.5T车型的格特拉克7速双离合变速箱支持运动模式切换，切换后换挡逻辑会更激进，延迟升挡时机以保持高转速区间的动力输出，满足用户对驾驶激情的需求。

总体而言，荣威i6的变速箱配置多样，从手动到自动、从无级变速到双离合，覆盖了不同用户的使用场景与驾驶偏好。这些配置既体现了上汽在传动系统领域的技术积累，也通过引入成熟供应商的产品提升了整车的综合表现。