捷途汽车各系列车型中价格最高的是捷途山海T2电四驱版,其指导价为22.49万元。
作为捷途品牌当前在售车型的价格天花板,这款车的定价高于品牌内其他热门系列的顶配版本,比如捷途旅行者2023款2.0TD四驱穿越PRO的18.49万元、2025款捷途山海T1的17.99万元,以及捷途X90PRO顶配的17万元左右。
值得注意的是,后续即将推出的捷途山海T5预计售价将超过30万元,届时会成为捷途品牌新的价格最高车型。不过目前来看,山海T2电四驱版凭借22.49万元的指导价,暂时占据着捷途全系价格的顶端位置。
山海T2电四驱版的定价逻辑,与产品定位和核心配置紧密相关。作为捷途面向中高端市场的车型,它在动力与通过性上进行了针对性升级。电四驱系统的加入,既保留了传统四驱的越野能力,又通过电机辅助优化了动力响应速度,能适应城市通勤、郊外露营等多元场景;而大尺寸电池组的搭载,也为用户提供了更长的纯电续航,契合当下新能源出行趋势。
在配置层面,这款车大概率配备了L2级智能驾驶辅助系统、高清全景影像、真皮座椅等舒适性与科技性配置,进一步支撑了其价格定位。
对比品牌内其他车型,山海T2电四驱版的价格优势并非孤立存在。以捷途旅行者为例,其2023款2.0TD四驱穿越PRO虽定价18.49万元,但主打硬派越野风格,核心卖点集中在非承载式车身与机械四驱;而山海T2则更偏向“新能源+越野”的融合,通过电驱技术实现差异化竞争。
再看捷途X90PRO,其顶配17万元左右的价格聚焦家用SUV市场,以大空间和性价比为核心,与山海T2的中高端定位形成互补。这种价格梯度的设置,也体现了捷途对不同细分市场的覆盖——从10万级的捷途X70系列、捷途大圣,到15万级的山海T1,再到20万级的山海T2,构建了完整的产品价格矩阵。
需要注意的是,汽车价格并非一成不变。参考捷途山海L7PLUS的上市策略,新车指导价格11.99-16.59万元,实际权益价下探至10.99-15.59万元,可见终端促销或权益活动可能会影响最终购车成本。因此,消费者在关注指导价的同时,建议咨询当地经销商,了解是否有现金优惠、金融政策等,以获取更准确的落地价格。

总体而言,捷途山海T2电四驱版以22.49万元的指导价成为当前品牌价格最高车型,是产品定位、核心配置与市场需求共同作用的结果。后续即将推出的山海T5,若售价超30万元,将进一步突破品牌价格上限,展现捷途向更高端市场进军的决心。而这种价格与产品的升级,也反映了捷途在技术研发与市场布局上的持续深耕,为消费者提供了更多元的选择。
目前,官方渠道尚未提供“飞球捷途山海T2”的具体指导价信息,但该车型的曾用名捷途旅行者C-DM的官方指导价区间为15.99万-23.99万元。捷途旅行者C-DM作为捷途品牌“旅行+”定位下的插混SUV,凭借成熟的1.5T插混技术,综合功率可
捷途山海T2在磨合期的真实油耗确实会略偏高,但这种影响十分有限。作为奇瑞捷途旗下的插电混动SUV,山海T2搭载了1.5T发动机与DHT混动专用变速箱,磨合期内发动机、电机、变速箱等核心零部件尚未完全适配润滑,亏电状态下的实际油耗可能比官方B
捷途山海T2在城市拥堵路况下的真实油耗表现,需结合车辆状态与驾驶场景综合来看。当电池电量充足时,车辆可以利用纯电模式行驶,实现更低的能耗。而当车辆处于亏电状态时,其百公里油耗约为6.4升。作为一款插电混动车型,捷途山海T2搭载了1.5T涡轮