捷途大圣全系车型的油箱容积均为57升。这一设定并非简单的参数展示,而是基于车型定位与用户需求的精准匹配。
从2026款1.5TDCT精英版到1.5TDDCT旗舰版,无论是燃油版还是搭载实用配置的车型,57升油箱都与全系1.5T发动机的燃油经济性形成互补。
捷途大圣的WLTC综合油耗低至6.93-7.63L/100km,支持约747-822km的续航里程。这意味着,57升油箱不仅能满足日常通勤的低频次加油需求,还能覆盖中长途自驾的续航保障。同时,57升油箱并未牺牲车内空间,2720mm轴距带来的5座舒适布局与能源储备兼顾,进一步强化了“实用主义”的品牌定位。
从技术层面看,57升油箱容积与捷途大圣的动力系统形成了巧妙平衡。以1.5TDDCT旗舰版为例,其搭载的1.5TD直喷发动机可输出135kW最大功率与290N·m峰值扭矩,强劲动力输出并未以高油耗为代价,WLTC综合油耗低至6.93L/100km,57升油箱可支持超800公里续航,既满足日常超车、爬坡的动力需求,又避免频繁进加油站的麻烦。
全系标配的电子驻车、车身稳定控制等配置,以及旗舰版搭载的L2级驾驶辅助功能,其持续运行所需的能源均依托57升油箱的储备,无需担心功能使用影响续航。在用户实际体验中,57升油箱的优势进一步凸显。对于经常跨城通勤或周末自驾的用户而言,一箱油可覆盖往返三四百公里的路程,减少了中途补能的时间成本。
支持92号汽油的特性让用户在加油时无需刻意寻找高标号油站,结合57升的容积,单次加油费用控制在合理范围,长期使用能有效降低成本。此外,首保后车辆油耗可能进一步下降,续航里程还有提升空间,经济模式下低转速运行的设定,也能让用户根据路况调整驾驶方式,优化续航表现。
从品牌特色角度,57升油箱容积是捷途“实用与潮流兼顾”理念的体现。依托奇瑞的DVVT可变气门正时技术,发动机的高效燃烧与57升油箱的能源储备形成协同,既保证动力输出,又实现长续航。运动风格座椅、电子挡把等年轻化设计,搭配57升油箱带来的续航能力,契合年轻用户对户外探索、短途旅行的需求,让“大圣”的潮流定位有了实际的出行支撑。

十年或20万公里的整车质保,也覆盖了油箱系统的耐用性,进一步强化了用户对车辆可靠性的信任。整体而言,捷途大圣57升的油箱容积并非简单的参数设定,而是技术、体验与品牌理念的融合。它通过与低油耗发动机的适配,平衡了动力与续航;借助92号汽油兼容性与长质保,提升了使用便利性与可靠性;更结合年轻化设计,为用户的多元出行场景提供了支撑,真正实现了“实用主义”与“潮流体验”的统一。
捷途大圣的落地价格因地区、配置和优惠政策差异显著,最低入门款落地价可低至15.5万元左右,成为15万元级插电混动SUV市场的高性价比之选。 以2023款1.5T DHT闪电车型为例,其官方指导价为14.99万元,目前在全国多个区域享有高达1
捷途大圣2025款的核心竞争对手包括哈弗H6国潮版、长安CS55PLUS、吉利缤越COOL以及传祺GS3影速等主流紧凑型SUV。作为奇瑞集团旗下主打“旅行+”定位的车型,捷途大圣2025款以6.99万-12.79万的价格覆盖刚需代步到品质家
捷途大圣在长期使用后整体质量表现稳定可靠,核心部件故障率低且驾乘体验衰减不明显。这款车依托奇瑞成熟的动力技术储备,全系搭载的1.5T发动机(SQRE4T15C/SQRG4J15)经市场长期验证,DVVT技术与多点电喷/直喷的组合兼顾动力与耐