红旗所有车型中越野性能最强的是红旗HS7。作为红旗品牌旗下的中大型豪华SUV,它凭借硬核的动力与底盘配置,在越野场景中展现出卓越的实力:
红旗HS7搭载了3.0L机械增压发动机,可输出248kW的最大功率与445N·m的峰值扭矩,匹配爱信8速手自一体变速箱,动力输出平顺且强劲。全系标配的全时四驱系统能够智能分配前后桥动力,顶配与次顶配车型还配备了空气悬架,支持高低与软硬调节,可根据路况灵活调整车身姿态。
前双横臂与后多连杆独立悬架的组合,既保留了城市SUV的舒适性,又通过硬朗的调校支撑起越野时的车身刚性,避免大幅度侧倾影响通过效率。此外,车身尺寸为4995mm×1960mm×1760mm,适中的车身尺寸保证了车内空间的实用性,同时不会因过于庞大的车身影响狭窄越野路段的通过性。
红旗HS7在面对复杂路况时表现出色。其全时四驱系统搭配多片离合器中央差速器,能实时根据车轮附着力分配动力,即使在泥泞、砂石等低摩擦路面,也能通过动态调整前后桥扭矩输出,减少车轮打滑的概率。空气悬架的加入,让它在面对不同地形时更具灵活性:行驶在坑洼路段时,可将车身高度升高以提升离地间隙,增强通过性;高速巡航时则降低车身,优化风阻与操控稳定性。
多种驾驶模式中,越野模式会针对性优化油门响应与换挡逻辑,让驾驶员在非铺装路面能更精准地控制动力输出,进一步提升越野时的操控信心。虽然红旗首款四电机混动SUV拥有“原地掉头”“蟹行模式”等特色功能,但从动力储备、四驱系统适配性及底盘调校的综合越野能力来看,红旗HS7仍是目前红旗家族中越野性能的佼佼者。

综合来看,红旗HS7之所以成为红旗越野性能最强的车型,是其动力、四驱、底盘与硬件配置协同作用的结果。它既保留了红旗品牌一贯的豪华质感,又通过专业的越野配置,满足了用户对轻度至中度越野场景的需求,成为红旗家族中兼顾豪华与越野实用性的标杆车型。
在红旗系列车型中,越野性能最为出色的当属红旗HS7。作为一款专为越野设计的SUV,它拥有强大的动力和出色的底盘配置,使其在复杂路况下表现出色。 红旗HS7搭载了一台3.0L机械增压发动机,最大功率为248kW,峰值扭矩为445N·m,配合爱
红旗7座车型的空间表现可圈可点,无论是乘坐舒适性还是储物灵活性都能满足家庭用户的多元需求。以全新红旗HS7为例,其轴距达2920mm,车身长度超5米,平直的车顶与C柱后方的大面积三角窗进一步优化了车内纵向与横向空间,让前后排乘客的头部与肩部
红旗品牌旗下的7座车型售价区间覆盖21.58万至106万元,不同车型系列因定位、配置与版本差异呈现出梯度化的价格布局。其中,红旗HS7作为家用与商务兼顾的中大型SUV,2024款自动四驱旗享版6/7座车型指导价为21.58万至24.58万元