日产阿曼达的核心竞争对手包括丰田兰德酷路泽、丰田普拉多以及林肯领航员等中大型豪华硬派SUV。
作为日产针对北美市场打造的旗舰越野车型,阿曼达凭借非承载式车身、大排量V8动力与宽敞空间,在全尺寸硬派SUV细分市场中与丰田系经典越野车型形成直接竞争。阿曼达车身尺寸比兰德酷路泽更长22.5厘米,内部空间更显舒展,同时动力调校与越野参数(如287mm最小离地间隙、600mm涉水深度)对标普拉多的通过性优势。
面对主打商务豪华的林肯领航员,阿曼达则以运动越野定位和性价比特色形成差异化竞争。双方在7座布局、非承载式车身基础上,分别侧重越野性能与商务舒适体验,共同覆盖北美及全球高端硬派SUV用户的多元需求。
从产品定位与市场策略来看,丰田兰德酷路泽作为全球硬派SUV市场的标杆车型,与阿曼达形成直接竞争关系。兰德酷路泽以耐用性和全路况适应性著称,而阿曼达则通过更优的空间表现与动力参数实现差异化。其5305mm的车身长度带来更宽敞的二排乘坐空间,5.6LV8发动机调校后最大功率达406马力,峰值扭矩560牛·米,动力输出优于兰德酷路泽的同排量机型,同时287mm的最小离地间隙与600mm涉水深度,确保了与对手相当的越野通过性。
此外,阿曼达在配置层面更注重科技与舒适性结合,标配LED大灯、前排座椅加热、方向盘加热等功能,相比兰德酷路泽的传统实用取向,更贴合北美消费者对豪华感的需求。
丰田普拉多作为中大型硬派SUV市场的热门车型,也是阿曼达的重要竞争对手。普拉多以灵活的车身尺寸和出色的越野性能吸引消费者,而阿曼达则凭借更大的车身尺寸与空间优势形成竞争壁垒。其轴距达3075mm,第三排空间虽不及领航员,但相比普拉多更显宽裕,同时2.7吨的车重与非承载式车身结构,确保了高速行驶的稳定性。
动力方面,阿曼达的5.6LV8发动机最大马力400匹,扭矩555牛·米,相比普拉多的3.5LV6发动机,在低速扭矩与高速巡航能力上更具优势,满足北美市场对大排量动力的偏好。此外,阿曼达的悬挂系统经过优化,能有效吸收路面颠簸,操控性能更接近城市SUV,兼顾越野与日常驾驶需求。
林肯领航员作为豪华硬派SUV市场的商务取向车型,与阿曼达形成错位竞争。领航员主打商务豪华风格,内饰采用精致布局与丰富配置,后排空间更舒展;而阿曼达则以运动越野定位为主,外观采用突出轮眉设计与多叉式轮毂,内饰大量使用皮质包裹与木质装饰,强调越野氛围与实用性。
动力方面,领航员搭载3.5T六缸双涡轮增压发动机,阿曼达则采用5.6L自然吸气发动机,前者注重低扭输出与燃油经济性,后者则以线性动力输出与可靠性见长。
在消费群体上,预算有限且注重性价比与保值率的消费者更倾向阿曼达,而追求商务接待与空间舒适性的用户则更青睐领航员,两者共同覆盖了高端硬派SUV市场的不同需求场景。

综合来看,阿曼达通过空间、动力与性价比的组合优势,在与丰田系越野车型的竞争中突出实用性与豪华感,同时以运动越野定位与林肯领航员形成差异化互补。其针对北美市场的产品调校,既满足了当地消费者对大排量动力与宽敞空间的需求,也通过越野性能与配置升级,在全球硬派SUV市场占据一席之地,成为细分领域中不可忽视的竞争者。
日产阿曼达的油耗因车型版本与动力配置不同而有所差异,综合来看,油耗范围大致在14.4升至18升每百公里之间。作为一款定位为中大型SUV的车型,其油耗表现与动力规格密切相关。例如,22款车型搭载的动力系统百公里油耗约为14.4升,而全新一代车
日产阿曼达的安全性能在同级别车型中表现出色,无论是主动安全配置还是被动安全结构,都能为驾乘者提供全方位的保护。作为日产旗下的中大型SUV,阿曼达全系搭载SafetyShield360安全套件,将车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警、并线
日产阿曼达的保养成本并不算高。首保在5000公里之后,每行驶5000公里需要进行一次保养。空气滤芯和空调滤芯则需要在行驶至2万公里时更换。小保养费用大约为724元。而在行驶到4万公里时,因需更换刹车油、制动液和防冻液,保养成本最高可达到17