华为赛力斯问界M7的车机系统基于HarmonyOS构建,以多屏协同、鸿蒙生态深度整合和智能交互为核心特色,为用户打造了一个“移动智能空间”的用车体验:
车机系统搭载了鸿蒙智能座舱,实现了中控屏、副驾娱乐屏与后排液晶屏的跨屏内容流转,通过超级桌面功能将手机应用无缝镜像至车机,使导航、音乐等常用功能与手机操作逻辑高度统一。
智能语音助手“小艺”支持四音区识别与连续对话,从调节空调、座椅到控制智能家居,多数场景可以通过语音完成,交互流畅且精准。车机与华为ADS智驾系统深度联动,能实时显示高精地图与导航辅助信息,配合人脸识别自动同步驾驶员偏好,再加上OTA远程升级持续优化功能,真正将“万物互联”的理念融入每一次出行场景中。
问界M7的车机系统在场景化功能上进一步延伸了“智能空间”的定义。当用户开启露营模式时,车机可联动车载冰箱、220V电源与充气床垫,将车内空间转化为舒适的临时休憩区,同时支持外放电功能满足野餐用电需求;若切换至小憩模式,系统会自动调节零重力座椅姿态、降低车内音量并调整空调温度,为驾乘者打造静谧的休息环境。
在加油场景下,只需语音指令“打开智能加油”,车机便能完成油枪号选择、在线支付与电子发票开具的全流程操作,低油量时还会主动推送附近加油站信息并询问是否开启智慧服务,让加油环节告别繁琐操作。
车机系统通过音频分区控制与多屏独立播放功能,兼顾了不同座位的娱乐需求。副驾乘客可通过10.25英寸娱乐屏刷抖音、看电影,后排液晶屏(纯电Ultra版标配17.3英寸)则支持与前排共享导航或影音内容,配合19扬声器HUAWEISOUND音响系统,车机还能针对不同座位优化音效输出,让每个位置都能获得沉浸的听觉体验。
智能交互的细节设计同样体现了对用户需求的关注。语音助手“小艺”具备模糊指令识别与上下文理解能力,即使说出“我有点冷”这类非直接指令,系统也能自动调节空调温度;多音区感知功能则能精准识别不同座位的语音需求,避免前排指令误触发后排功能。
针对停车场景,车机整合了R档快捷泊车、机械车位辅助、遥控泊车等功能,四驱版搭载的华为ADS2.0系统还能通过激光雷达提升感知能力,实现园区代客泊车与循迹倒车,解决复杂停车环境下的操作痛点。

整体而言,问界M7的车机系统以鸿蒙生态为基础,通过软硬件的深度耦合,将智能座舱的功能从单一的车辆控制延伸到了生活服务、多设备互联与场景化体验等多个维度。无论是日常通勤中的语音控制、家庭出行时的多屏娱乐,还是露营、加油等特定场景的便捷操作,都体现了其“以人为中心”的设计思路,真正让车机成为了连接人与车、人与生活的智慧终端。
红旗HS3的多媒体配置以12.6英寸触控中控屏为核心,搭载了旗偲1.0车机系统,全系标配车联网、OTA升级等智能功能,不同车型在细节上有所差异。 入门版车型(14.58万元)配备了12.6英寸触控屏、旗偲1.0系统、高德导航、蓝牙电话、4G
问界新M7的车机系统体验堪称流畅智能与场景化互联的标杆之作。从操作响应到生态协同,都展现出深度优化的用户友好性。搭载的HarmonyOS系统在冬测中以高平均帧数证明了极致流畅度,通过16.1英寸中控屏、副驾娱乐屏与液晶仪表的组合,实现了清晰
深蓝SL03的车机系统操作体验流畅便捷,兼具实用性与智能化,能很好满足日常驾驶中的交互需求。这款车的车机系统以高通8155车规级芯片为硬件核心,搭配14.6英寸可旋转中控屏与10.2英寸全液晶仪表盘,硬件基础扎实。中控屏支持左右15度调节,