深蓝S09新款的安全配置达到了行业领先的水平,通过极限测试验证与全方位硬件布局,为家庭出行筑牢可靠防线。
作为首款成功通过“行业首个第三排多重碰撞挑战”的车型,深蓝S09以中保研MGGG设计标准打造了十三横五纵的潜艇级笼式车身,热成型钢占比达53%且强度最高达2000MPa,乘员舱100%高强度钢保障碰撞后结构完整。
在核心安全配置上,深蓝S09采用1500MPa热成型高强钢后地板纵梁,搭配同级最长1080MPa辊压钢后防撞梁,构建尾部防线。三排车体100%高强钢环状结构与三横三纵传力路径可有效分散追尾冲击力,侧面CBS填充材料形成能量吸收带,2700mm超长侧气帘实现三排全覆盖,整车8个安全气囊覆盖12个保护点位,全方位守护乘客安全。
同时,深蓝S09通过“尾部100km/h+双侧100km/h”的极限验证,重新定义了第三排安全性能的行业巅峰。在叠加冲击下,乘员舱结构完整性达到毫米级控制精度,第三排生存空间侵入量近乎为零,电池包无结构性损伤、燃油系统零泄漏,全车气囊气帘分层点爆,三排假人伤害值全面优于全球最高安全标准,为家庭用户的每一次出行提供坚实保障。
在主动安全层面,深蓝S09搭载了华为全向防碰撞CAS3.0系统,通过27颗传感器实现360度环境监测,响应速度较前代提升30%。全系标配ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制等基础系统,实时监测车辆状态并及时干预规避风险。
根据车型配置差异,高阶版配备了1颗华为192线激光雷达(探测距离250m)、11颗车外摄像头、3毫米波雷达及12超声波雷达,搭载华为乾崑智驾ADSMax,支持自动变道辅助、循迹倒车等功能;基础版则通过10颗车外摄像头与多雷达组合,搭载ADSSE系统,同样覆盖主动刹车、车道保持、全速自适应巡航等核心功能,从日常通勤到复杂路况均能提供精准防护。
电池安全方面,深蓝S09全系采用宁德时代磷酸铁锂电池,标配液冷散热与电池预加热系统,确保电芯在不同环境下的稳定性。官方数据显示,其电池系统实现700亿公里零过热、60万公里衰减无感知,结合碰撞后电池包无结构性损伤的测试表现,进一步消除用户对新能源车辆的安全顾虑。
此外,深蓝S09全系标配全车安全带未系提示、胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口等细节配置,以及隐藏式电动门把手、车窗防夹手功能,从家庭出行的实际场景出发,兼顾了成人与儿童的全方位安全需求。

从被动安全的结构防护到主动安全的智能预警,再到电池安全的技术保障,深蓝S09新款通过多维度安全配置的协同布局,构建起覆盖全场景的安全体系。无论是极限碰撞测试中的硬核表现,还是日常驾驶中的细节守护,均体现出对用户出行安全的深度考量,为家庭用车市场树立了安全性能的新标杆。
红旗系列车型在安全配置方面具备独特的“三维防护体系”,集主动安全、被动安全与智能辅助于一体,为用户提供全面的安全保障。 从被动安全来看,红旗全系车型普遍采用高占比高强度钢材与多气囊组合,有效提升车辆的抗冲击性能。例如,红旗HS5高强度钢占比
深蓝汽车S09的安全配置在多个方面都表现出色,构建了“主动感知-被动防护-电池安全-智驾进化”的全维度安全体系,确保了驾乘人员的安全。 在主动安全方面,深蓝S09配备了华为乾崑智驾ADS3.3系统,搭载了192线激光雷达和27个智能传感器,
2025款深蓝S05的安全性能升级主要集中在被动防护、主动智能和新能源专属安全三个方面,旨在为用户提供全面的安全保障。 在被动安全方面,2025款深蓝S05采用了78%高强度钢铝混合材质,结合7700T大压铸一体式铸铝车身与CTV车身电池一