理想L8使用的是哪种油电混合技术？

理想L8采用的是增程式油电混合技术，这种技术的核心在于发动机仅发电、电机直驱车轮。

这种设计不仅保留了纯电驱动的平顺与静谧，还通过燃油补能解决了续航焦虑。

理想L8搭载了1.5T涡轮增压发动机与前后双电机组成的动力系统。发动机专注于为电池高效发电，而双电机则以330kW总功率和620N·m总扭矩，实现了5.3秒破百的强劲性能。电动四驱系统在复杂路况下也能提供稳定的支持。

在续航方面，Pro版的CLTC纯电续航为225km，综合续航达到1360km；Max/Ultra版的纯电续航更是提升至280km。配合65L油箱与75kW快充（20%-80%仅需0.5小时），无论是城市日常通勤还是长途家庭出行，都能兼顾用电经济性和长途补能便利性。

理想L8的增程式技术在驱动模式上提供了多种选择，包括纯电优先、强制纯电、油电混合、燃油优先以及能量回收等模式。用户可以根据实际场景灵活切换。日常通勤时，选择纯电优先模式，CLTC纯电续航足以覆盖多数城市用户的单日出行需求，实现零油耗的绿色出行。长途自驾时，切换燃油优先模式，发动机持续为电池发电，配合65L油箱，综合续航轻松突破千公里，无需频繁寻找充电桩。

理想L8的增程式技术不仅提升了动力性能，还通过丰富的智能配置提升了驾乘体验。全系标配的双腔空气悬挂和五连杆后悬，以及激光雷达和高通8295P芯片，为用户提供了一个舒适、智能的驾驶环境。此外，电动吸合门、HUD抬头显示等配置，也让日常用车更加便捷。

理想L8的增程式油电混合技术，通过发动机与电机的高效协同，结合丰富的驱动模式和智能配置，构建了一个“纯电体验+无焦虑续航”的出行解决方案。从动力性能到续航表现，从舒适配置到智能科技，每一项参数的设定都围绕家庭用户的实际需求展开，真正实现了技术与用户需求的精准匹配。