红旗HS5的轮胎规格与底盘配置参数根据车型定位和驱动形式进行了差异化设定,以满足家用舒适性和驾驶性能需求。
具体来看,前驱车型(如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro)采用235/60R18轮胎,235mm胎面宽度保证了基础抓地力,60%扁平率通过较厚胎壁缓冲路面颠簸。配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,在城市通勤中能平衡舒适与燃油经济性。
四驱车型(如2025款四驱旗领Pro、2026款四驱200万辆纪念版)则升级为255/45R20轮胎,255mm胎面增强了复杂路况的抓地力,45%扁平率降低了过弯时的侧倾。搭配带软硬调节的后多连杆悬挂与适时四驱系统(多片离合器中央差速器),通过驾驶模式切换适配越野、雪地场景。
底盘结构上,全系采用承载式车体、电动助力转向与前通风盘+后盘式制动,最小离地间隙达200mm,既保障了高速行驶的稳定性,也提升了非铺装路面的通过性,整体配置充分体现了红旗对不同用户需求的精准覆盖。
从技术细节来看,红旗HS5的底盘配置围绕“场景化需求”进行了分层设计。前驱车型以家用实用性为核心,235/60R18轮胎搭配基础版独立悬挂,在城市道路行驶时,较厚的胎壁能有效过滤减速带、井盖等颠簸,电动助力转向的调校也偏向轻盈,日常泊车、转向更省力。
而四驱车型则针对复杂路况进行了强化,255/45R20宽胎的接地面积更大,配合适时四驱系统的多片离合器差速器,在雪地模式下能快速分配前后轮扭矩,减少打滑风险;带软硬调节的后悬挂可根据驾驶模式切换支撑性——舒适模式下悬挂偏软,过滤路面细碎震动;运动模式下悬挂变硬,过弯时车身侧倾幅度更小,兼顾了家庭出行的舒适性与自驾越野的操控性。
红旗HS5全系搭载自主研发的CA4GC20TD-35型号2.0T直列四缸涡轮增压发动机,这款发动机实际排量1989mL,采用全铝合金缸体/缸盖结构,通过涡轮增压进气、直喷供油与DOHC双顶置凸轮轴配气机构,实现最大功率185kW(252马力
红旗HS5的内饰材质配置在不同车型上呈现出分层设计,既满足基础舒适性需求,又兼顾高端豪华体验。入门级车型如2025款旗悦Pro版和2026款旗韵Pro版采用皮质方向盘搭配仿皮座椅,内饰提供黑色或黑色+石榴红撞色选择。全系标配的防紫外线/隔热
红旗系列车型的动力系统差异主要体现在发动机排量、技术类型(燃油/混动/轻混)及性能参数上,不同车型根据定位匹配了针对性的动力组合。 作为品牌核心轿车之一,红旗H5覆盖1.5T、2.0T燃油与1.5THEV混动,兼顾家用经济性与动力需求;中型