荣威车是国产还是合资？

荣威是中国自主汽车品牌，属于国产类型。

作为上海汽车集团旗下的自主品牌，荣威成立于2006年，依托英国罗孚的技术平台并融合自主研发实力，在设计、制造及核心技术领域坚持自主创新。

荣威的动力电池系统采用自主研发的磷酸铁锂电池，通过了32项严苛试验，确保电池在极端环境下的稳定性。DMS主动式减震稳定系统实现了底盘轻量化，提升了10%以上的驾乘舒适度。从车型布局来看，荣威覆盖SUV、轿车及新能源领域，如RX5系列、荣威350等热门车型，以及eRX5等新能源产品，展现了中国汽车品牌在中高端市场的自主实力。

荣威的品牌基因中虽有英国罗孚技术平台的影子，但从核心架构到产品落地均由上汽集团自主把控。品牌创立之初，上汽便以罗孚75的全部知识产权为基础，结合本土研发团队的工程经验，完成了技术的消化与再创新，而非依赖外方合资伙伴的技术输出。

荣威在核心技术领域实现了自主研发，贯穿整车全产业链。以新能源车型为例，其动力电池系统不仅采用自主研发的磷酸铁锂电池，还通过了高低温循环、穿刺挤压等32项严苛测试。DMS主动式减震稳定系统则通过轻量化设计与智能调节逻辑，在不牺牲操控性的前提下，提升了驾乘舒适度，成为产品核心竞争力之一。

此外，荣威的发动机与变速箱也逐步实现自主化生产，从1.5T到2.0T涡轮增压发动机，均由上汽蓝芯动力实验室自主研发，匹配自研的湿式双离合变速箱，动力参数与可靠性已达到同级领先水平。

品牌定位上，荣威始终聚焦中高端市场，以“品位科技实现”为口号，通过差异化产品矩阵满足不同消费群体需求。SUV领域，RX3主打年轻家庭用户，以灵活空间与智能互联为卖点；RX5系列则凭借“互联网汽车”的标签，成为国内智能网联车型的先行者；RX5MAX更以越级尺寸与豪华配置，冲击中高端SUV市场。轿车板块，荣威350、360等车型以经济耐用著称，覆盖家用轿车主流细分市场。新能源领域，eRX5、Ei5等车型则依托三电技术优势，在续航里程与充电效率上持续升级，成为国内新能源市场的重要参与者。

从市场表现到技术沉淀，荣威已成为中国自主品牌向上突破的代表之一。它没有依赖合资品牌的技术授权，也未采用中外股权合作的模式，而是通过自主研发体系的构建，实现了从设计、制造到销售的全链条掌控。这种自主发展路径，不仅让荣威在国内市场站稳脚跟，更推动其逐步走向国际舞台，展现了中国汽车品牌在全球化竞争中的底气与实力。