蔚来ET5的二手车价格区间跨度较大,主要集中在13万至32.8万元之间,具体价格受到电池容量、行驶里程、上牌时间、配置选装及车况等因素的影响。
从参考信息来看,不同版本与车况的价格差异明显。例如,2022款75kWh车型中,行驶里程在0.01-1.22万公里之间、上牌时间为2022年11月至2023年4月的车源,价格在27万至32.8万元之间。而行驶里程较长或采用租电模式的车源价格更低,如2023年12月上牌、行驶2.04万公里的100kWh租电车型,价格为13.15万元。
作为蔚来面向年轻用户的智能电动轿跑,ET5凭借双电机四驱4秒破百的动力、100kWh电池740km的续航里程、换电补能体系及激光雷达加持的高阶智能驾驶等亮点,即便在二手车市场,其核心产品力仍为价格提供了支撑。不同预算的消费者可以根据自身需求选择匹配车况的车源。
具体到车源细节,上牌时间与行驶里程是影响价格的关键变量。例如,2023年8月上牌、行驶0.94万公里的75kWh车型,新车指导价为32.8万元,二手车价格为20.8万元,一年左右的车龄保值率约为63%。而使用两年的车型价格多在8-9万元区间,保值率随使用周期逐步下降。
选装配置也会对价格产生影响。带有19英寸轮圈、超纤绒顶篷、NOMIMate2.0等选装件的车源,即便采用租电模式,也能凭借丰富配置维持一定价格优势。
车况方面,车身结构完整、漆面均匀、内饰无磨损且电池健康度接近全新的车源,往往被视为新能源二手车中的高性价比之选,价格也相对坚挺。
蔚来ET5的核心产品力在二手车市场中仍具竞争力。其双电机四驱系统带来4秒破百的加速性能,配合五连杆独立悬挂与多种驾驶模式,兼顾运动性与舒适性。100kWh电池支持CLTC续航740km,180kW快充与换电服务解决补能焦虑。智能驾驶层面,标配的激光雷达、多传感器组合及神玑芯片,可实现车道居中、自动变道等L2级辅助驾驶功能。
此外,23扬声器杜比全景声、AMOLED中控屏、电动吸合门等豪华配置,也延续了蔚来的高端定位,这些技术亮点成为二手车价格的重要支撑。
品牌特色同样为二手车残值提供保障。蔚来的换电生态是核心差异化优势,车电分离模式降低了初始购车成本,也让电池寿命与残值更稳定。FOTA远程升级持续优化功能体验,丰富的个性化选装满足用户定制需求。这些品牌层面的服务与生态优势,使得ET5在新能源二手车市场中具有较高的辨识度,吸引注重补能便利性与智能体验的消费者。

综合来看,蔚来ET5二手车价格受多重因素共同影响,从13万到32.8万元的区间覆盖了不同预算需求。消费者在选购时,可结合自身对车龄、里程、配置的偏好,同时关注车况与电池健康度,以找到性价比合适的车源。其高性能、长续航、换电补能及智能驾驶等核心优势,在二手车市场中依然是重要的价值支撑点。
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蔚来ET5长期使用的综合成本需考虑购车模式与用车场景。以年行驶2万公里为例,全款购车(含电池)年均约9400元,而车电分离模式下年均约22936元,整体显著低于同级别燃油中型车。作为一款智能电动中型车,蔚来ET5的成本优势主要体现在纯电架构
蔚来ET5的官方指导价在全国范围内保持一致,但不同地区的实际落地价格存在差异。作为面向都市精英群体的高端电动中型车,蔚来ET5 2025款100kWh(29.80万)与冠军纪念版100kWh(31.60万)的官方定价并未因地域而调整,这一统