荣威ERX5混动版的配置相当丰富,从基础功能到智能科技、安全防护,均全面覆盖,为用户提供了多样化的选择:
以不同年款车型为例,2019款搭载“蓝芯+绿芯”插电混动系统,标配LED光源和国六排放标准。2021款ePLUS旗舰版则配备真皮可调方向盘、12.3英寸全液晶仪表和14.1英寸中控屏,语音控制响应积极,还拥有L1级辅助驾驶和OTA升级功能。而全新超混版则升级至L2级智能驾驶,采用24.6英寸双联屏,并配备高强度笼式车身。2026款行政版则强化了安全配置与舒适性功能,如全车6气囊、自动分区空调等。
各年款车型均结合时代需求,在动力、智能、安全等维度提供了实用且进阶的配置选择。从动力系统来看,2019款搭载的“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统颇具亮点,该系统由1.5T汽油发动机与电动机协同工作,不仅符合国六排放标准,还实现了5L/100km的低油耗,实现了动力性能与燃油经济性的良好平衡。
全新荣威超混eRX5在此基础上进一步优化,其车身采用新一代笼式结构,高强度钢占比达79%,超高强度钢占比44%,车身抗扭度更是达到26800N.mDeg,为车辆的安全性能筑牢了根基。
智能科技配置方面,各年款均有侧重。2021款ePLUS国潮荣麟旗舰版的12.3英寸全液晶仪表盘与14.1英寸中控屏组合,配合识别率高、响应积极的语音控制系统,为用户带来便捷的交互体验。而全新超混版升级的24.6英寸全贴合式高清双联屏,进一步提升了内饰的科技感。
智能驾驶辅助功能也在逐步进阶,从2021款的L1级辅助驾驶,到全新超混版的全速域自适应巡航、车道偏离预警辅助等L2级功能,再到2026款行政版的倒车车侧预警系统,持续优化驾驶便利性。
安全与舒适性配置同样全面。2026款行政版配备全车6安全气囊、车身稳定系统等主被动安全配置,还搭载自动分区空调、全景天窗、后排独立出风口及车内PM2.5过滤装置,兼顾安全防护与乘坐体验。
全新超混eRX5的2765mm轴距与21处声学隔断措施,以及前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合,也为驾乘者营造了宽敞静谧的空间与平稳的行驶质感。

综合来看,荣威ERX5混动版各年款配置均围绕用户核心需求展开,从动力系统的高效节能,到智能科技的便捷交互,再到安全与舒适性的全面保障,各维度配置均贴合不同时期的用车场景,为消费者提供了层次丰富且实用的选择。
坦克300混动:纯电续航200km与双四驱系统解析 坦克300混动版正式亮相工信部申报目录,标志着这一经典硬派越野车型在新能源路径上迈出关键一步。新车搭载插电式混合动力系统,提供两种动力架构——Hi4-T与Hi4-Z,纯电续航分别可达200
全新坦克300:轴距加长260mm,2.0T插混动力解析 全新坦克300作为家族中期改款车型,在保留经典硬派越野基因的同时,实现了尺寸、动力与智能化的全面跃升,尤其以轴距加长260mm和2.0T插电混动系统为核心亮点,重新定义了中型硬派SU
吉利帝豪GSe新能源电动汽车共有6款配置车型,补贴后售价为10.98-15.98万元。其中,600尊尚车型的动力系统尤为突出,搭载了最大功率130kW(177PS)、最大扭矩270Nm的驱动电机,配备容量为61.9kWh的动力电池组,电池密