理想L8电车在不同驾驶模式下的动力性能如何？

理想L8的动力性能在不同驾驶模式下展现出了“场景化适配”的特点，既满足了家庭日常通勤的平顺舒适，又兼顾了操控乐趣和复杂路况的通过性。

作为一款定位家庭首选的中大型SUV，它搭载了增程电动系统，核心包括1.5T增程器和前后双电机，综合输出功率为330千瓦，扭矩为620牛·米，配合智能四驱系统，为不同模式的动力调整提供了坚实的基础。

在纯电模式下，理想L8完全由前后双电机驱动，CLTC纯电续航可达225-280公里，足以覆盖多数家庭的日常通勤需求。

此时增程器处于休眠状态，动力输出平顺且安静，车内能保持“电车级”的静谧性，即使在城市拥堵路段频繁启停，也不会有传统燃油车的顿挫感，为驾乘者营造出舒适的出行氛围。

切换至增程模式后，1.5T增程器会智能介入，作为发电机为电池供电，CLTC综合续航最高可达1415公里，轻松解决长途出行的续航焦虑。

高速巡航时，增程器的运转平顺性表现出色，几乎不会产生明显的噪音或震动，驾驶者和乘客很难察觉到增程器的工作状态，动力输出依旧保持线性，确保长途驾驶的舒适性。

运动模式则是理想L8动力性能的集中释放。此时双电机会以全功率输出，综合449马力与620牛·米的扭矩瞬间爆发，官方0-100公里/小时加速仅需5.3秒，强劲的推背感能给驾驶者带来明显的加速体验。

同时，空气悬挂会自动调至较硬的阻尼状态，底盘高度也会适当降低，转向系统的响应变得更加精准，让这款中大型SUV在操控上也能展现出一定的灵活性，适合追求驾驶乐趣的场景。