大众迈腾的安全配置参数涵盖了主动安全、被动安全与辅助驾驶三大方面,以满足不同车型需求,并且延续了德系安全基因与智能化进阶特色:
从被动安全来看,全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘,中高配车型额外增加主驾膝部气囊、后排侧气囊,顶配版本更配备前排中央气囊,结合ISOFIX儿童座椅接口,构建了全场景碰撞防护网络。
车身结构方面,迈腾使用了超过80%的高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板,关键部位采用1500Mpa热成型钢,大幅提升了车身刚性,能在碰撞时有效分散冲击力,保护驾乘人员的安全空间。
在主动安全层面,入门款搭载了ABS、EBD、刹车辅助等基础制动系统。ABS防止车轮紧急制动时抱死,确保制动时的转向能力;EBD合理分配前后轮制动力,提升制动效率;刹车辅助在紧急刹车时增加制动力,缩短制动距离。中高配车型升级了主动刹车、前方碰撞预警,主动刹车能在检测到碰撞风险时自动施加制动,降低事故发生率;前方碰撞预警则提前提醒驾驶员,预留反应时间。顶配版本进一步新增了DOW开门预警、后方碰撞预警及行人碰撞防护系统,DOW开门预警可在开门时监测后方来车,避免“开门杀”;后方碰撞预警能提醒后车保持安全距离,行人碰撞防护系统则针对行人碰撞场景优化防护。
辅助驾驶配置方面,中高配车型搭载了大众IQ.Drive/L2级辅助驾驶系统,包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能。全速自适应巡航可根据前车速度自动调节车速,保持安全跟车距离,减轻长途驾驶的疲惫;车道居中保持能在车辆偏离车道时自动修正方向,维持车道内行驶。顶配车型升级为IQ.Pilot系统,新增自动泊车、360度全景影像与DMS疲劳监测,自动泊车支持复杂车位的自动停靠,360度全景影像清晰呈现车辆周围路况,DMS疲劳监测则通过摄像头分析驾驶员状态,及时发出警示。

基础车型配备的倒车影像、前后雷达,也为日常倒车提供了便利,降低了碰撞风险。整体而言,迈腾的安全配置以用户需求为核心,通过阶梯化布局覆盖不同消费群体,既保障了基础安全性能,又在中高配车型中融入了智能化安全技术,实现了传统安全与智能安全的结合,为驾乘人员提供了全方位的安全守护。
陆风逍遥的安全配置相当丰富。它全系标配安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配系统。安全气囊能在碰撞时减轻对驾乘人员的伤害,给人贴心保护。ABS防抱死系统可防止车轮抱死,让车辆在紧急制动时还能保持转向能力,大大降低车辆失控风险。EBD制动力
上汽荣威RX9的安全配置十分丰富,从基础制动辅助到智能驾驶辅助,再到多维度被动防护,构建了全方位的安全守护体系。这款车型不仅配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)等基础
2013款日产骐达的安全配置涵盖了基础主动防护与核心被动保护,以1.6CVT酷咖型为例,标配安全带未系提示、ISOFIX/LATCH儿童座椅接口、驾驶座及副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BA