汽车点火系统有哪几个?

汽车点火系统主要分为机械式点火系统和电子点火系统两大类。

机械式点火系统的工作原理是通过曲轴带动分电器轴转动，使得点火线圈初级触点接通与闭合，从而产生高压电。这个高压电会按照发动机的工作要求，通过分电器轴上的分火头顺序送到各个气缸的火花塞上，点燃燃烧室内的混合气。此外，机械式点火系统的分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角，同时还有真空提前装置，根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。

而电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它采用点火用电子控制装置，内部存储了发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图（MAP图）。电子点火系统通过一系列传感器判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，并按此要求进行点火。同时，根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。