换季了，卡车这些地方保养不能省吗？

保养做得好，才能安心驾驶。卡车换季保养，重点在防冻液、转向助力油、齿轮油、机油、滤芯和干燥罐。

首先，防冻液一般两到三年更换一次，如果未超过两年且颜色没有变化，通常无需更换，但最好进行冰点检测。转向助力油同样以检查为主，不过油罐内的滤芯需要更换。重卡的齿轮油更换周期为一年或十万公里，轻中卡的更换周期略短。换季保养时，无需特别更换齿轮油。

其次，冬季机油应选择粘度稍低的，如15w-40或10w-30，这有助于发动机启动时减少阻力，更容易启动。夏季机油粘度较大，启动时会对发动机造成更大的阻力，导致难以启动，甚至损坏电瓶。启动后，由于机油流动性较差，难以快速到达润滑部位，从而延长干摩擦时间，甚至损坏机油泵。滤芯与机油一同更换，滤芯堵塞会导致机油未经过滤直接进入润滑部位，严重时甚至导致发动机拉瓦爆缸。柴油滤芯也必须更换，以免冬天结冰。空气滤芯检查后如脏了需更换，不脏则继续使用。

干燥罐是过滤气路水分的关键，气路中的水在夏天无大碍，但在冬天会结冰。除非是新车，否则干燥罐必须更换，这关乎行车安全。气路结冰不仅会导致管路结冰，还可能导致断气刹刹车分泵内部结冰，这将严重影响行车安全。

要检查的方面还包括轮胎气压和轮毂保养。天气转凉后，轮胎气压会下降，需要适当补充。轮毂保养要重点检查刹车片和abs传感器探头。冬季即将来临，湿滑结冰路面增多，卡友需要对车辆的转向、刹车以及转动系统进行全面检查。底盘、悬挂以及轮胎的检测也是必要的，需要更换的油、液要及时更换。尤其是车辆的发动机部分，要细心检查，如有发现问题，应及时进行维修、处理。

安全第一，道路千万条，安全第一条。