捷途X90根据不同车型配置了1.6T和2.0T两款发动机,具体参数会根据车型版本有所不同:
2025款1.6T车型搭载SQRF4J16直列4缸涡轮增压发动机,排量为1598mL,采用直喷供油和DOHC配气机构,最大功率达到145kW(197马力),峰值扭矩为290N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。
2023款子龙系列2.0T车型则配备SQRF4J20发动机,排量为1998mL,同样为直列4缸涡轮增压,最大功率为187kW(254马力),峰值扭矩为390N·m,传动系统与1.6T车型相同。
这两款发动机均采用全铝合金缸体缸盖,兼顾轻量化与散热效率。2.0T发动机作为奇瑞鲲鹏动力的核心机型,从1750rpm开始即可爆发390N·m的峰值扭矩,低扭区间宽泛,无论是城市拥堵路段频繁起步,还是高速超车、满载爬坡,动力输出都能及时响应,WLTC综合油耗为8.1L/100km。
1.6T发动机则搭载DVVT进排气可变气门正时技术,2000-4000rpm的扭矩平台覆盖日常驾驶常用转速区间,8.15L/100km的油耗与92号汽油兼容性,进一步降低了家庭用户的用车成本。
在用户体验层面,捷途X90的动力配置精准匹配了不同场景需求。2.0T子龙系列更适合对动力有明确要求的用户,如经常需要7座满载出行、喜爱自驾旅行或偶尔轻度越野的群体,其强劲动力能应对复杂路况;1.6T车型则聚焦城市通勤与短途家用,动力输出线性平顺,7挡湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰,日常驾驶几乎无明显顿挫感。
全系标配的全铝合金缸体缸盖不仅减轻了发动机自重,还提升了散热效率,配合十年或20万公里的超长质保政策,从硬件材质到售后保障都为可靠性提供了支撑。
捷途X90的动力系统与车型场景化设计形成了协同。2.0T发动机的低扭优势与210mm最小离地间隙结合,能轻松应对非铺装路面的坑洼或轻度越野路段,满足用户自驾旅行的拓展需求;1.6T车型的经济实用性,则贴合了家庭用户对日常代步成本的考量。

奇瑞鲲鹏动力技术的加持,让两款发动机既保留了品牌成熟的研发底蕴,又通过技术优化实现了性能与节能的平衡,进一步强化了捷途X90在中型SUV市场的竞争力。
传奇M6全系搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机,配合7挡湿式双离合变速箱,提供高效且均衡的动力表现,满足家用与商用需求。这款发动机的最大功率为130kW/5500rpm,最大马力为177Ps,1400rpm时即可输出270N·m的峰值扭矩,
三菱帕杰罗V73的核心参数解析如下: 首先,发动机方面,三菱帕杰罗V73搭载了一款3.0L V6自然吸气发动机,采用双顶置凸轮轴设计,每缸配备4个气门。这款发动机的最大功率为120kW,在5000转时即可达到峰值;峰值扭矩为244N·m,在
2025款奇瑞瑞虎8鲲鹏版搭载了多种不同版本的发动机,以满足消费者的多样化需求。首先,290TGDI自动畅行版配备了1.6T发动机,其最大功率为145千瓦,最大扭矩为290牛·米,与7速双离合变速箱相匹配。 其次,卓越版则搭载了1.5T发动