冷车启动时水温表报警且汽油味大正常吗

当冷车启动时，水温表报警并且重启后恢复正常，可能是因为防冻液不足、水温传感器损坏或水箱电子风扇损坏。

出现这种问题后，建议先检查防冻液是否有短缺。如果防冻液不足，再加一些，然后重新启动，看水温表是否还会报警。如果不缺防冻液，那么问题可能出在传感器上。这时，建议去汽修店或4S店找专业技师进行检查维修，诊断计算机可以读出故障代码。

冷车启动时，如果发现有比较浓的汽油味，这可能是由于喷油器损坏或积碳造成的。喷油器积碳或损坏后，汽油雾化不充分，进入燃烧室后会导致汽油燃烧不充分，从而产生浓重的汽油味。此外，有些驾驶员有预热汽车的习惯，如果汽油在燃烧室中长时间没有充分燃烧，尾气中也可能会有比较浓的汽油味。

热车时，不建议长时间原地怠速热车。正确的做法是点火后挂档行驶，保持低速即可。这样可以增加发动机负荷，使发动机快速达到正常工作温度，变速箱差速器等部件也能尽快达到工作温度。原地热车可能会导致汽油燃烧不充分，产生积碳，还会增加排放的污染物。

喷油器长时间使用后，会产生积碳。建议每2万公里清理一次积碳，特别是缸内直喷发动机，清理积碳的方法有核桃砂清理和添加大品牌的积碳添加剂。但是，添加剂只能去除轻微的积碳，如果积碳严重，添加剂的效果有限。

防冻液是汽车中非常重要的液体，其功能主要是降温。冷却液在发动机水套中不断循环，带走发动机中的多余热量，然后到达散热器水箱，在水箱中循环散热，再返回发动机，保持冷却液循环。冷却液不足会影响发动机正常运行，可能导致拉缸和衬套烧蚀。因此，冷却液不足后需要及时补充。

现在所有的汽车都装有冷却液传感器，当冷却液不足时，汽车的仪表盘会显示出来。冷却液通常是红色的，方便区分。当冷却液泄漏时，很容易被发现。