荣威iMAX8的发动机最大功率是多少？

荣威iMAX8全系搭载的2.0T涡轮增压发动机（型号20A4E）最大功率为172kW，对应234马力。

这款发动机不仅参数统一覆盖优享版、越享版等全系车型，更依托350Bar高压直喷、铝合金缸盖缸体等技术实现36.2%的热效率，配合爱信8AT变速箱带来平顺充沛的动力输出。

172kW的功率设定让车辆在城市起步轻盈、高速超车从容，即使满载7人也能保持稳定动力表现。从技术层面看，这款20A4E发动机的动力输出特性十分贴合MPV的使用场景。其最大功率转速设定在5000-5500rpm，峰值扭矩则能在1500-4000rpm的宽区间内持续释放，这意味着车辆在日常通勤的低转速区间就能获得充足的动力响应，避免了MPV常见的“起步肉”问题。

米勒循环燃烧系统与82.5mm合理缸径的设计，进一步优化了燃油经济性，结合70L的油箱容积，WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km的表现，让长途出行无需频繁补能，续航能力稳定可靠。

荣威iMAX8通过差异化设定满足不同用户需求。18.58万的舒享版与19.58万的优享版作为入门车型，保留了核心动力系统与2+2+3的座椅布局，3000mm轴距带来的宽敞空间足以应对家庭日常使用；而21.68万起的中高配车型，则新增了双侧电动侧滑门、第二排座椅按摩/通风等配置，其中越享版的L2级驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、车道保持等功能，至享版与尊享版还配备BOSE音响和车载冰箱，商务接待时更显档次。

用户实际体验中，172kW的动力储备在满载状态下依然表现从容。有车主反馈，即使7人满座再加上后备箱满载行李，高速超车时深踩油门仍能获得明显的推背感，爱信8AT变速箱的换挡逻辑清晰，升降挡平顺无顿挫，配合540度全景影像，无论是狭窄路段泊车还是长途驾驶，都能保持轻松的驾驶状态。

全系标配的维纳斯智能车机系统支持语音控制与OTA升级，中高配车型的第二排独立座椅还支持多向调节与腿托伸展，进一步提升了乘坐舒适性。作为上汽荣威布局高端MPV市场的核心车型，荣威iMAX8以统一的动力标准、合理的价格梯度与精准的配置分配，构建了覆盖家庭与商务场景的产品矩阵。