捷途X70 PLUS的安全配置达到了同价位SUV中的主流偏上水平,为驾乘者提供多维度的可靠保障:
从被动安全来看,捷途X70 PLUS采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,搭配16环笼式车身与自预紧安全带,构建起坚固的物理防护屏障。全系标配驾驶座、副驾驶安全气囊及前排侧气囊,中高配车型还额外配备前后排头部气帘,形成环绕式6安全气囊矩阵。
在主动安全方面,捷途X70 PLUS全车标配车身稳定控制(ESP)、牵引力控制(ASR)、刹车辅助(EBA)等基础电子稳定系统,中高配车型进一步搭载L2级智能驾驶辅助功能,涵盖主动刹车、车道偏离预警、前碰撞预警、BSD盲区监测等,甚至支持全速自适应巡航与540度全景影像。此外,品牌还提供CN95级安全空气滤芯,守护车内健康。
从用户实际用车场景来看,捷途X70 PLUS的安全配置覆盖了日常驾驶的核心需求。全系标配的ISOFIX儿童座椅接口,适配市场主流安全座椅型号,解决了多孩家庭出行的安全顾虑。电子驻车、自动驻车与上坡辅助功能,让新手在坡道起步、拥堵跟车时更从容,避免溜车或误操作风险。胎压显示功能实时监控轮胎状态,提前预警胎压异常,降低高速行驶爆胎隐患。
中高配车型的L2级智能驾驶辅助系统进一步提升便利性,主动刹车可在车辆即将发生碰撞时自动介入制动,前碰撞预警与车道偏离预警则通过声光提醒纠正驾驶行为,BSD盲区监测搭配LCA变道辅助、DOW开门碰撞预警,有效规避变道或开门时的盲区风险。540度全景影像更是消除了泊车时的视觉死角,连底盘下方的障碍物都能清晰识别。
在安全细节的打磨上,捷途X70 PLUS同样用心。其流媒体后视镜镜头可实时掌握后方车况,不受车内人员或物品遮挡影响;率先配备的B-CALL道路救援与SOS紧急呼叫功能,在车辆发生碰撞时能主动触发联系救援中心,为驾乘者争取宝贵的救援时间。捷途X70 PLUS的百公里制动距离仅36.5米,在同级SUV中处于领先水平,缩短了突发状况下的制动距离。
品牌延续奇瑞“实用可靠”的研发理念,将75%高强度钢车身、自预紧安全带等核心被动安全配置列为标配,即便是10.29万的入门版车型,也能享受到不缩水的安全防护。13.39万的旗舰型就能拥有L2级智能驾驶辅助,在10-16万的价格区间内,形成了“入门有保障、中高有智能”的性价比优势。

整体而言,捷途X70 PLUS的安全配置并非单纯堆砌功能,而是基于家庭用户的出行场景进行针对性设计。从被动防护的车身结构、气囊矩阵,到主动干预的智能驾驶辅助,再到健康防护的CN95滤芯与儿童友好的座椅接口,每一项配置都指向“全场景安全守护”的目标。品牌全系下放实用安全配置、提供长周期质保的举措,进一步强化了安全与耐用的双重属性,既满足了消费者对安全的基础需求,也通过智能化功能提升了驾驶体验,真正做到了“安全配置看得见、用得上、靠得住”。
特斯拉Model 3的安全配置以全系统一、软硬兼修为核心,覆盖了被动防护、主动干预、智能辅助及特殊场景守护四大维度,充分体现了品牌对安全的高度重视。 从被动安全来看,Model 3全系标配了7气囊(含前排中央气囊)与ISOFIX儿童座椅接口
捷途X90 Plus在安全配置方面有着显著的亮点,它以“全场景防护覆盖+高性价比越级配置”为核心理念,从车身结构到主动辅助均围绕家庭出行与实用场景优化。全系标配主副驾安全气囊与ISOFIX儿童座椅接口,中高配车型还增加前排侧气囊,配合高强度
红旗HS3的安全配置涵盖了主动防护、被动防护和智能驾驶辅助三大领域,各配置车型的参数指标呈现出梯度化布局。从入门级的1.5T两驱勇为版到中高配的善为版和可为版,基础安全配置保持了高规格。全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘,