根据2025年最新销量数据,本田雅阁作为中型轿车市场的经典代表,全年累计零售销量达133,155辆,稳居本田轿车销量榜首,位列全国轿车销量榜第24位:
是合资品牌中少有的持续保持高热度的燃油车型。在紧凑型车领域,型格与思域构成本田在年轻消费群体中的双核动力。其中,型格凭借动感设计与高性价比,累计销量突破8.5万辆,成为入门级运动轿车的热门之选;而思域虽受新能源冲击,销量有所回落,但仍以46,169辆的年度表现,维持在细分市场前二十名,展现出其经典车型的韧性。
作为本田在小型车市场的战略支柱,飞度凭借出色的燃油经济性与空间利用率,在城市通勤市场持续占据一席之地,2025年累计销量达2,695辆,虽较巅峰时期有所下滑,但在同级别燃油车中仍具竞争力。与此同时,凌派与享域两款主打实用性的紧凑型轿车,分别以988辆和超1.2万辆的销量,形成差异化互补,覆盖不同消费层级需求。
值得注意的是,本田在新能源领域的转型仍面临挑战。其纯电动车型e:NP1极湃1全年销量不足50辆,e:NP2极湃2与本田P7合计销量未突破6,000辆,远落后于自主品牌新能源车型,反映出其在电动化布局上的滞后。与此形成鲜明对比的是,雅阁PHEV插电混动版本以1.8万辆的销量,成为本田新能源转型中表现最亮眼的车型,证明市场对成熟混动技术仍抱有高度认可。

综合来看,本田轿车销量格局呈现“燃油稳、电动弱”的显著特征。雅阁作为旗舰车型,持续扛起销量大旗;型格与思域在年轻市场保持活力;而飞度、凌派等车型则支撑起基础销量盘。未来,本田若想在竞争激烈的市场中重拾增长动能,必须加快新能源产品的本土化迭代,强化智能化体验,否则其燃油车优势或将被进一步蚕食。
本田国外轿车的落地价格因车型、配置及地区差异而有所不同。以本田CR-V为例,其海外2025款的落地价大致在20万到30万元区间。官方指导价在18.59万至26.39万之间,不同配置价格有所差异。 具体落地价除了车辆本身的费用外,还包括购置税
本田轿车的落地价格因具体车型和配置而有所不同,但整体已进入高性价比时代。以下是一些热门车型的落地价格: 首先,本田飞度作为入门级车型,其2025款自动挡车型在终端优惠后裸车价已下探至7.8万元左右。加上购置税约6900元、交强险950元、商
目前,本田轿车在市场上的优惠力度非常显著,特别是在中型车和部分紧凑型车领域。终端降价幅度最高可达5万到7万。例如: 思域的入门价格已经降至11万元区间,性价比十分突出,成为不少消费者的首选; 雅阁的燃油版本优惠后最低仅需12万元左右,对于注