15年轿车排行榜有哪些车型？

在2015年的中国轿车市场，消费者对可靠性、空间表现与品牌口碑的重视程度达到新高，合资品牌凭借成熟的产品力牢牢占据销量主导地位：

全年销量冠军由上海大众朗逸以379,068辆的惊人成绩摘得，成为当年唯一突破37万辆大关的车型。作为专为中国市场打造的紧凑型轿车，朗逸凭借均衡的性能、实用的空间和亲民的售后体系，月均销量稳定在3万辆以上，其家族成员朗行与朗境也贡献了可观的增量，奠定了大众在A级车市场的统治地位。

紧随其后的是东风日产轩逸，全年销量达334,087辆，稳居亚军。轩逸以“空间大、油耗低、乘坐舒适、耐用性强”为核心卖点，精准契合了家庭用户对“省心代步”的核心需求。尽管其产品周期已进入后期，但凭借扎实的品质积累和稳定的终端优惠，依然在激烈竞争中保持强劲势头，是日系车在华销量的中流砥柱。

第三名由一汽-大众速腾以279,887辆的销量获得。尽管此前因“断轴门”事件引发舆论风波，但其强大的品牌信任度与终端高达数万元的优惠幅度，成功化解了消费者的顾虑。速腾的德系底盘调校、扎实的用料和略高于同级的尺寸，使其在注重驾驶质感的用户群体中拥有不可替代的地位。

第四名是捷达，全年销量274,932辆。这款承载着中国消费者数十年记忆的车型，凭借方正耐看的外观、极低的维修成本和出租车市场的广泛渗透，形成了强大的口碑护城河。即便在新车迭代加速的背景下，捷达依然凭借“老而弥坚”的形象，成为入门级轿车市场的常青树。

第五名是北京现代朗动，销量为267,085辆。朗动以动感的外观设计、丰富的科技配置和极具竞争力的售价，成功打动了年轻消费群体。作为现代在中国市场的重要战略车型，其稳定的表现证明了韩系车在产品设计与性价比方面的精准把握。

第六至第十名依次为新桑塔纳（255,968辆）、丰田卡罗拉（254,301辆）、雪佛兰科鲁兹（246,088辆）、别克全新英朗（243,598辆）和福特福睿斯（214,362辆）。其中，卡罗拉在2015年迎来强势复苏，其推出的双擎混动版本以低至10万元级的亲民价格，让节能理念深入人心，6月单月销量甚至超越朗逸，夺得月度冠军，成为全年最大黑马。

从全年榜单可见，大众品牌占据前十名中的四席，合计销量远超其他任何厂商，其产品矩阵覆盖了从入门到中端的完整区间。与此同时，日系与美系品牌也凭借差异化优势稳居前列。值得注意的是，全年销量前二十名中，吉利帝豪EC7是唯一进入榜单的自主品牌，凸显了当时自主品牌在轿车领域仍面临品牌力与技术积累的双重挑战。2015年的轿车市场，是合资品牌成熟产品力与消费者理性消费观共同作用的结果，也预示着未来市场将更注重技术升级与价值体验的深度竞争。