东风日产N7的续航里程是多少？

东风日产N7的CLTC工况续航里程覆盖510公里至635公里，不同配置车型对应不同续航版本。作为一款基于全新天演架构打造的纯电中大型轿车，它通过精准的续航梯度设计，满足多元出行场景需求。

入门的510系列（含510km、525km、540km版本）搭载58kWh磷酸铁锂电池与160kW电机，轻松满足日常通勤与周末短途出游。而625系列（625km、635km版本）则升级至73kWh电池与200kW电机，长续航表现可覆盖跨城出行需求。

全系支持30%-80%快充仅需约14分钟，配合低至0.208的风阻系数与高效能量回收系统，既保证了续航的扎实性，又通过优异的补能效率进一步降低用户的续航焦虑。在11.99万-14.99万元的价格区间内，为消费者提供了兼顾续航、动力与实用性的高性价比选择。

从具体车型配置来看，510系列三款车型虽同属58kWh电池组，但续航略有差异：510Air以540km续航成为同价位段续航领先的入门选择，适合日常通勤为主的用户；510Pro和Max则分别提供525km、510km续航，配置上逐步升级L2级辅助驾驶、无框车门等实用功能，满足对舒适与智能有需求的家庭用户。

625系列两款车型搭载更大容量的73kWh电池，625Pro的635km续航达到车系峰值，配合200kW电机带来更充沛的动力响应；而625Max的625km续航则在长续航基础上，进一步强化了智能配置，如记忆泊车、遥控泊车等功能，为长途出行增添便利性。

东风日产N7的续航扎实性得到多重保障。其风阻系数低至0.208，这一数据在同级别纯电轿车中处于优秀水平，有效降低了高速行驶时的能耗；配合永磁同步电机的高效输出与智能能量回收系统，百公里电耗控制在12.4-13.4kWh，即便是在城市拥堵或高速巡航场景下，续航衰减也相对平缓。

全系标配的电池预加热功能，确保车辆在低温环境下充电速度不受影响，补能效率始终保持稳定，解决了北方用户冬季充电慢的痛点。用户实际体验中，不同续航版本的场景适配性十分清晰。以540km续航的510Air为例，按每天50km通勤计算，一次充电可覆盖一周使用，周末短途出游也无需中途补能；635km续航的625Pro则能轻松应对跨城需求，比如北京到天津往返（约200km）后，剩余电量仍足够支撑数日市内通勤，避免了频繁找充电桩的麻烦。

而14分钟快充补充约300km续航的能力，让用户在长途出行中途休息时，喝杯咖啡的时间就能完成补能，完全适配快节奏的现代生活。综合来看，东风日产N7通过多梯度续航布局、高效补能技术与扎实的能耗控制，构建起覆盖日常通勤到跨城出行的全场景续航解决方案。从入门的510系列到长续航的625系列，每款车型都精准匹配了不同用户的出行需求，再加上11.99万-14.99万元的亲民定价，以及中大型轿车的空间与智能配置优势，使其在同价位纯电轿车市场中具备了突出的竞争力，为消费者提供了兼具实用性与性价比的选择。