国五国六车有什么区别

国五和国六排放标准的差异显著。以下是它们之间的主要区别：

排放要求：国六的排放标准比国五严格30%以上，具体体现在一氧化碳、总碳氢化物、非甲烷总烃和氮氢化合物的排放量都有大幅度降低。

实施时间：国五标准自2017年1月1日起在全国实施，而国六标准则自2019年7月1日起实施。

原则差异：与国五阶段柴油车和汽油车排放标准有所不同不同，国六采用了燃料中性原则，即无论采用哪种原料，排放限值都相同。

发布机构：国5标准由环保部发布，而国6标准则由环境保护部和国家质检总局联合发布。

标识区别：国5用“V”表示，而国6用“VI”表示。

插电混合动力汽车监测：国六对插电混合动力汽车的监测要求更严格，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等多个方面的监管。

成本及价格：由于国六车辆需要加装更多的设备以及面临整车申报公告、各种测试和投产带来的额外成本，因此其价格通常高于国五车辆。

使用时长：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。因此，虽然国五车和国六车的行车证上都是15年，但实际使用时限会有所区别。

具体排放规定：国五规范对汽油车每行驶一公里的一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物和pm细颗粒物的排放量有明确规定。而国六则分为国六a和国六b两个规范，其中国六b更为严格。

受国六排放政策影响，虽然现阶段国五车不影响正常使用，没有限行或限号，但其保值率会大受影响。对于车主而言，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。