日产天籁发动机的主要参数是什么？

日产天籁的发动机主要分为2.0L自然吸气（MR20型号）与2.0T涡轮增压（KR20型号）两大系列，覆盖了动力输出、技术配置与适配场景等多维度细节。

2.0L发动机作为家用主力选项，最大功率达115kW/6000rpm、最大马力156Ps、峰值扭矩197N·m/4400rpm。它采用直列4缸结构、双C-VTC连续可变气门正时技术与铝合金缸体缸盖设计，兼顾了平顺性和燃油经济性。适配于2022款XE纯享版等多款17.98万-19.98万价位车型。

2.0T发动机则以日产VC-Turbo可变压缩比技术为核心，最大功率179kW/5400rpm、最大马力243Ps、峰值扭矩371N·m/4400rpm。该发动机通过8:1至14:1的无级压缩比切换，实现了高性能与高效能的平衡。适配于2022款XL进享版等21.68万-23.98万车型。

两款发动机均延续了日产对家用场景的适配性调校。2.0L车型的WLTC油耗为6.41L/100km，且可加92号汽油；2.0T车型的油耗为7.12L/100km。全系享有三年或10万公里质保，满足日常通勤的经济需求，同时也能覆盖高速超车等动力场景。

从技术细节来看，2.0LMR20发动机采用直喷供油与DOHC配气机构，每缸4气门的设计优化了进排气效率。11.7的压缩比与横置布局进一步提升了燃油燃烧的充分性，而全铝合金缸体缸盖的应用则有效降低了发动机自重，为整车的操控灵活性与油耗控制奠定了基础。

2.0TKR20发动机的技术亮点更为突出，除了延续直列4缸、每缸4气门的基础结构外，混合喷射供油系统结合可变压缩比技术，实现了动力输出的精准调控。当车辆处于低速巡航或拥堵路段时，压缩比可提升至14:1，以类似自然吸气发动机的高效燃烧模式降低油耗；而在需要急加速或爬坡时，压缩比则能迅速切换至8:1，配合单涡轮增压系统释放强劲扭矩，371N·m的峰值扭矩在1600-4000rpm的宽转速区间内持续输出。

从用户实际体验出发，2.0L车型匹配的CVT变速箱与发动机的平顺特性高度适配，换挡过程几乎无顿挫感，无论是城市走走停停的路况还是长途高速行驶，都能为驾乘者提供舒适的乘坐感受；2.0T车型的动力响应则更为敏捷，百公里加速成绩可达6.42秒，最高车速240公里/小时，满足了部分用户对动力性能的进阶需求。

综合来看，日产天籁的两款发动机参数调校均围绕“家用舒适”的核心定位展开，2.0L发动机以经济平顺为核心，2.0T发动机则通过前沿技术实现动力与油耗的平衡，两者共同构建了天籁在中型车市场的产品竞争力，为不同需求的用户提供了精准匹配的动力选择。