新款大众速腾的智能互联系统以IQ.Connectivity为核心,实现了从硬件到功能的全面迭代。
豪华型配备了15英寸2240×1260分辨率的中控屏,触控响应更加流畅。全系标配“你好,大众”语音唤醒与OTA远程升级,支持在线更新车机功能。精英及以上车型还可以解锁V2X车路互联和AR实景导航(选装)等进阶能力,配合CarPlay、CarLife、HUAWEIHiCar三大互联协议,实现了跨设备兼容。
新款速腾的智能互联系统覆盖了各个版本,从入门的飞越版到高端的豪华型,既保留了蓝牙电话、实时路况等基础配置,又通过大内存、遥控泊车(选装)等细节优化,让不同预算的用户都能享受到智能互联带来的便利。
分层配置策略是新款速腾智能互联系统的一大特色。入门级的2025款飞越版搭载CRS基础系统,8英寸中控屏与8英寸仪表满足基础交互需求,支持CarPlay、CarLife手机互联,蓝牙电话与车联网功能也未缺席,兼顾性价比。超越版及以上车型升级为CNS系统,12英寸中控屏配合10.25英寸全液晶仪表,可显示实时路况、交通标志识别等信息。卓越版还能实现车辆状态远程查看、轨迹查询等功能,进一步提升用车便利性。
技术层面的进阶让新款速腾的智能互联更具竞争力。2026款首次应用的V2X通讯技术,可实现车与车、车与道路基础设施的信息交互,配合AR实景导航(选装),能将导航指引叠加在实时道路画面中,大幅降低复杂路口的识别难度。OTA远程升级功能则打破了传统车机“一成不变”的局限,用户无需到店即可在线更新导航地图、语音助手算法等,让车机功能持续进化。
跨设备兼容方面,覆盖三大主流手机互联协议,无论是苹果、安卓还是华为用户,都能快速将手机生态延伸至车机,实现导航、音乐等应用的无缝切换。

新款速腾的智能互联系统围绕用户实际需求,以分层配置覆盖不同消费群体,通过技术迭代强化科技属性,同时保留远程控制、语音交互等实用功能,既符合大众“以人为本”的科技理念,又兼顾了实用性与前瞻性。从基础的手机互联到高阶的V2X通讯,从入门的8英寸屏到豪华的15英寸大屏,每一项配置都精准对应用户场景,为紧凑型车市场的智能互联体验树立了新的参考标准。
2025款五菱星光730新能源的智能互联系统已经进行了升级,全系支持手机无线充电和CarPlay功能。作为五菱针对家用MPV市场推出的升级车型,新车在智能配置上延续了品牌“实用为本”的理念,不仅搭载了自研的LingOS车机系统并支持OTA远
日产N6插电混动轿车的内饰配置在科技感和实用性方面均表现出色。全系车型均配备了大尺寸中控屏,为驾驶员和乘客提供了丰富的信息展示和娱乐功能。这款插混中型轿车的内饰设计简洁,采用环抱式布局和双色配色方案,营造出高级且富有科技感的座舱氛围。 中控
捷途X70冠军版的智能互联系统在场景化交互、跨设备互联与实用功能覆盖上实现了新升级,既强化了行车安全,又提升了出行便捷性。该系统搭载的场景化交互能力,可通过语音直接控制多媒体、导航与电话功能,无需手动操作屏幕,有效减少驾驶过程中的分心行为;