华为问界M9在安全配置方面表现突出,其构建了“被动防护筑牢底线、主动智驾提前避险、权威认证背书实力”的全域安全体系,从车身结构到智能系统实现全维度守护:
在被动安全层面,问界M9采用超强玄武车身,全车铝合金体积占比高达80%,并使用了12处2000MPa核潜艇级热成型钢,配合门槛梁11个防护腔体的能量吸收设计,为乘员舱打造坚固生存空间。全系标配前排中央气囊、前后排头部气帘及侧气囊,覆盖6/5/4座的多方位气囊布局,能在碰撞时有效缓冲冲击。
在主动安全方面,问界M9全系搭载华为乾崑智驾ADS,配备4颗激光雷达(含1颗192线激光雷达)和13个车外摄像头,实现360度无死角监控。前向AEB系统最高支持150km/h车速下识别静止车辆并刹停,侧向可应对40-120km/h的主动避障,后向也能在1-12km/h内主动刹停,还配备ESA紧急转向辅助系统辅助避险。电池安全则通过五层安全包裹、十层热安全保护及云端BMS管理,从结构到系统避免热失控风险。
问界M9不仅在日常驾驶和极端碰撞场景中表现出色,还通过C-NCAP超五星认证和TOPSafety副驾驶侧双向安全测试等权威认证,将安全理念落到实处。在智能安全体验上,问界M9还兼顾了实用功能与细节防护。全系标配的540度全景影像+透明底盘,能让驾驶员清晰掌握车辆周边及底盘下方情况,配合全速自适应巡航、车道保持等功能,降低复杂路况下的操作压力。四门机械把手设计则在应急情况下提升脱困效率,避免电子系统失效时的安全隐患。
隐私安全方面,问界M9实现“只检测、不收集数据”的原则,通过技术手段保障用户驾驶数据的安全性,让智能体验更安心。问界M9的安全配置并非单一堆砌,而是形成了“全域安全防护网”。从车身结构的刚性强化到智能系统的主动预警,从电池的多层防护到权威测试的验证,每一项配置都围绕用户实际使用场景展开。比如在极端天气下,其智能驾驶系统仍能保持稳定感知,AEB系统在雨雪天也能精准识别障碍;而9气囊的布局则覆盖了前后排乘客的关键部位,即便是第三排乘客也能获得全面保护。

综合来看,问界M9的安全配置以技术实力为支撑,通过多维度的防护体系和权威认证,为用户提供了从日常通勤到极端场景的全面保障。无论是家庭用户关注的碰撞防护、电池安全,还是科技爱好者在意的智能驾驶辅助,都能在这款车型上找到对应的解决方案,让安全成为驾驶体验中最坚实的后盾。
红旗HS3的安全性能达到了C-NCAP五星安全设计标准,中高配车型更是通过智能安全配置实现了进阶安全防护。作为一款聚焦家庭用户安全需求的产品,红旗HS3以“基础安全全系覆盖+高级安全梯度升级”为核心策略。 全系标配了6气囊、全套电子稳定系统
购买极氪9X时,其安全配置方面的要点不容忽视。极氪9X构建了一个从被动防护到主动避险的全维度安全体系,包括车身结构、智能驾驶硬件以及场景化防护技术。 在车身结构方面,极氪9X采用91%高强度钢与铝合金材质,10处关键部位使用2000MPa超
问界M8的安全配置以“全场景智能防护”为核心,覆盖主动、被动、健康及信息安全四大维度,通过硬件堆叠与技术赋能构建了多维度安全体系。 在被动安全方面,问界M8采用了玄武车身结构,高强度钢占比超过70%,12处关键部位使用了2000MPa潜艇级