i3落地价格是多少

根据市场反馈，宝马i3的落地价格在20万元左右，这得益于终端裸车价已经降至19.1万元，加上购置税、保险费和上牌费等，最终落地价格在20万元以内。

宝马i3的外观设计独特，采用了家族式的设计语言，前脸的双肾格栅通过钻石切割饰板点缀，虽然看起来是镂空的，但实际上是封闭式的。前大灯为宝马经典的天使之眼大灯，车身尺寸方面，车长为4872mm，轴距为2966mm，为良好的乘坐空间奠定了基础。

进入车内，宝马i3的座舱设计简洁而现代。中控台采用了12.3英寸仪表盘和14.9英寸触控屏，形成曲面双联屏样式，中间有一条黑色隔离带。该屏幕内搭iDrive系统，配高通骁龙8155P芯片，车机流畅度有保障。虽然智能化配置较为齐全，但同时发布多项指令时，它并不能很好地完成，反而需要多次说，对于急脾气的人来说，不如动手来的痛快。

宝马i3的座椅有仿皮和皮/翻毛皮之分，前排标配腿托局部调节，对大长腿照顾得比较到位，但时间长了夹缝处难免藏污纳垢。该款车的轴距做了加长，比宝马3系还要大一些，身高175cm的乘客坐在后排，腿部有近三拳的剩余，头部则为一拳。常规状态下，该款车的后备厢容积较大，可放下婴儿车+行李箱，适合家庭用户。

在续航方面，宝马i3全系均采用宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航有526km和592km两个段位，这样的表现能应付大部分用户一周的出行半径。新车全系拥有快慢两种充电模式，快充0.52小时就能实现10%到80%补能，灵活性相对更好，就算着急用车也不会耽误太多时间成本。

动力方面，宝马i3全系均搭载后置单电机，最大输出功率有210kW和250kW之分，6.2s破百（入门版）的调校略显保守，驾驶中不会有突兀感。50:50的前后轴完美配重，能确保车辆在各种路况下都能有卓越的平衡性和稳定性。

总的来说，宝马i3凭借宝马豪华基因的加持，如今入门门槛已经来到20万级，所以怎么看都很划算。如果你对宝马品牌比较看重，或有特殊情怀的话，也可以考虑，反之同等价位下更建议了解一下国产新能源车，它们在智能化、舒适性等方面会比现款宝马i3高出一大截。